J'ai un +, un - et 4 pattes.
Je présume que je peux brancher indifféramment une des 4 broches à mon - bobine...
vu que c'était un 4 cylindres...
vous en pensez quoi?
Branchement de compte tours de Porsche 924 (4 cylindres)
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Re: Branchement de compte tours de Porsche 924 (4 cylindres)
j ai le meme mais en jaune,d apres le sens de ta photo
les 2 broche de gauche sont vers le compteur de vitesse(broche HG et H+)
la 2eme du haut est pour le - bobine
la 3eme du haut est pourle + apres contact
la 4eme du haut est pour la masse
normalement il y a e petit chiffre de noter a l interieur de la broche blanche
les 2 broche de gauche sont vers le compteur de vitesse(broche HG et H+)
la 2eme du haut est pour le - bobine
la 3eme du haut est pourle + apres contact
la 4eme du haut est pour la masse
normalement il y a e petit chiffre de noter a l interieur de la broche blanche
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Re: Branchement de compte tours de Porsche 924 (4 cylindres)
mais j'ai pas de capteur sur mon compteur de vitesse???
A quoi sert il ??? (j'ai juste le cable branché à la roue AV...
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Re: Branchement de compte tours de Porsche 924 (4 cylindres)
Ah ben ça me rassure!!!
Je l'ai pas la consommation effective sur le mien...bon ben impc!! je branche donc les 3 broches "du haut"
Je t'en dois une!!(si tu passes près de Grenoble...apéro!!!)
Je l'ai pas la consommation effective sur le mien...bon ben impc!! je branche donc les 3 broches "du haut"
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Re: Branchement de compte tours de Porsche 924 (4 cylindres)
pas pour cette anne alors,la je vais bientot partir pour la rochellemathmonstef a écrit :Ah ben ça me rassure!!!
Je l'ai pas la consommation effective sur le mien...bon ben impc!! je branche donc les 3 broches "du haut"
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Re: Branchement de compte tours de Porsche 924 (4 cylindres)
ça marche du tonerre!!
Merci encore du coup de main...du premier coup!!!
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