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Bonjour je voulais savoir comment vous faites pour raccorder les étriers porsche au systeme de freins cox?

Si vous metter des flexibles quels modèle utiliser vous?j'ai trouver des porsche sur oreca mais c'est écrit pour 9'44 turbo est ce que sa va pour le montage de 944 atmo?

Si quelqu'un pouvait me répondre rapidement sa m'arrangerais car je suis en plein montage et j'ai besoin de ma voiture assez rapidement
Merci d'avance

J'ai les mêmes fléxibles que d'origine sauf qu'ils sont avia.
Des tuyaux rigides sortent des etriers et vont au niveau des jonctions avec les flexible, sur la jambe de force pour l'avant et sur les bras de suspension derrière. J'avais mesuré ses tuyaux et les avais commandé à la bonne longueur.

Oui d'accord mais tu les a acheter ou?
Et quels modèles tu prend?
merci de m'avoir répondu aussi vite mais je ne suis pas sur de t'avoir bien compris je vois comment c'est fait,je sait qu'il me faut des flexibles disons d'une vinghtaine de centimètre mais je cherche a savoir ou tu les achetes et sur quel modéle prend tu référence?
Porsche,cox ou autre???

Perso j'achete toujour la durite au metre et les embouts (10X100) qu'il me faut
et je les monte moi (tres simple) au moins c'est pile a la bonne longeur
tu trouve ca chez tout les fournisseurs d'accesoire competion de ta region.

Ok ok par contre je n'ai pas grand chose près de chez moi et comme ma caisse est sur cale c'est pas facile.
Donc tu es sur que c'est du 10x100 les embouts?
Merci de ta réponse rapide

oui porsche/ vw tout pareil

Ok merci.Bon ben jvé voir sa alors.
thank's

dangerous a écrit :Perso j'achete toujour la durite au metre et les embouts (10X100) qu'il me faut
et je les monte moi (tres simple) au moins c'est pile a la bonne longeur
tu trouve ca chez tout les fournisseurs d'accesoire competion de ta region.

Salut dangerous je vient de recevoir les flexibles avec les raccord en 10x100 sa me parait gros en raccord je n'ai pas ma caisse sous les yeux donc je peut pas vérifier mais sa parait très gros au niveau du pas de vis qui rentre dans l'étrier!!!
J'espere que tu es sur de toi car la sa me fait 80euros de raccord donc si c'est pas sa fait ch....!!!
J'ai regarder ton blog et j'ai vu que toi tu as mis des banjo sur tes etriers,Donc est tu sur de toi pour le 10X100 parce que sa m'inquiète!!

Amicalement biensur

10x100, c'est bien ça
Que ce soit chez Porsche ou chez VW, c'est pareil.

Si quelqu'un d'autres peut le rassurer

Je sait que je suis d'un naturel inquiet donc merci sa me rassure d'avoir plusieurs avis.

Je confirme 10X100 mais attention il existe du concave et convexe!!!

Ok y'a pas souci j'ai fait mon montage sans souci.Merci

quand on les a fait une fois soit meme apres on n'achete plus des preasemblé le montage est telement plus propre (donc mecanique)
l'avantage c'est qu'en cas de modif c'est reutilisable (juste changé l'olive)

C'est vrai que c'est nikel!!