GermanLook.org

CBperformance:
http://www.cbperformance.com/catalog.asp?ProductID=412

Dbilas :
http://www.dbilas.de/dbilas_eng/index.htm

DTA :
http://www.dtafast.co.uk/Throttle%20bod ... #SFLinkage

Extrudabody:
http://extrudabody.com/Products/ITBs.html

Jenvey:
http://www.jenvey.co.uk/

JPMotorsport:
http://www.jpmotorsport.se/

KLAUS :
http://www.yunis.de/klaus5/en/AST_en.asp

KMS:
http://www.enginemanagement.co.uk/prod_tbs.asp

MK6 :
http://www.mk6.fr/index.php?saisie=8&id_produit=99

OER :

Remmele :
http://www.remmele-motorsport.com/en/in ... ed_en.html

TWM :
http://www.twminduction.com/

Weber :
http://weberthrottlebodies.com/

j'attend vos adresses pour etoffer la liste

Remmele :
http://www.remmele-motorsport.com/en/in ... ed_en.html

Weber :
http://weberthrottlebodies.com/

merci j'arrivais pas a mettre la main sur weber :!:

remmele construit t'il ses propres corp ou est t'il revendeur ?
quelqun connait t'il le modele de gestion qu'il utilise ?

un petit lien avec tous les caracteristiques de chaques injecteurs (pression /débit / impédance) répertoriés par marques et modèles

http://www.witchhunter.com/injectordata1.php4

moi j'ai vu ça : JPMotorsport

http://www.jpmotorsport.se/

merci ribierrr
oublit inexcusable

Mon lien est différent pour KMS:
http://kms.vankronenburg.nl/

Sinon, ya Edelbrock, Holley/Weiand, ... mais pas pour Flat4
Yavé Holden aussi dans mes souvenirs...
Moon n'avait pas ressortie des Stromberg pour V8 ?

Jérémy

Je viens de voir que les dbilas ont des fixations type DCOE et pas IDF, donc attention.

"All types of throttle bodies have a flange with the Weber DCOE - hole pattern for the fastening on the intake manifold."

tu passe du coté obscur

Superflo a écrit :Je viens de voir que les dbilas ont des fixations type DCOE et pas IDF, donc attention.

"All types of throttle bodies have a flange with the Weber DCOE - hole pattern for the fastening on the intake manifold."

J'allais commander les miens dans quelques jours... Je croyais pourtant que les embases DCOE et IDF étaient identiques

Non ce ne sont pas les mêmes, c'est pour ça que je l'ai signalé (ici une doc Jenvey):

En complement de Mickcox:

http://www.injectorcleaning.co.uk/flow.htm
http://pseudotaz.free.fr/injecteurs.htm

Jérémy

Superflo a écrit :Je viens de voir que les dbilas ont des fixations type DCOE et pas IDF, donc attention.

"All types of throttle bodies have a flange with the Weber DCOE - hole pattern for the fastening on the intake manifold."

Ca ne pose pas de soucis avec des pipes T4 avec les 4 trous en haut sur lesquelles tu peut retourner les carbus (Remmele je crois) , l'entraxe des corps est pareil de 90mm, il faut juste repercer les trous M8 de fixette (c'est razibus, mais ca marche) :