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white lady
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Votre German : 1302 de 72 en version moins puzzle
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par white lady » 17 mars 2024, 23:09
Le déflecteur approuvé l accélération
Beau boulot, tu l as méritée profite en maintenant
dirty-pierrot
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par dirty-pierrot » 18 mars 2024, 08:58
Bravo pour tout le travail, profites bien de ton nouveau jouet
reno1303
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par reno1303 » 18 mars 2024, 10:29
Félicitations, le son de la dump est vraiment sympa.
Le truc des fils inversés, c'est vraiment une panne à la con. Genre la solution est devant tes yeux et tu ne le vois pas
vinde
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Votre German : 1200 Mexico ( CSP Super Competiton Inox, Jante Porsche Cup3 17" ... ), vendue 1500 Modèle 67 Cal-look ( CSP Dual Muffler Inox, Jante Fuchs 911 15" ... ) 1303LS germanlook sleeper ( type4 2l, disques aux 4 coins, boite 5 902/1 ... )
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par vinde » 18 mars 2024, 16:54
Une petite vidéo d'un passage ?? Syouplait m'sieur
Benoit
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Votre German : Cox 1200 de 74 Bay Window de 78
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par Benoit » 18 mars 2024, 18:43
Un passage?
tintin13_2
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Votre German : 1302 71' kansas beige - German soft
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par tintin13_2 » 18 mars 2024, 18:51
Très content pour toi après tout ce travail ! Elle a une très belle gueule ... Enjoy
coxy-ben
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par coxy-ben » 18 mars 2024, 21:05
Benoit a écrit : ↑ 18 mars 2024, 18:43 Un passage?
Caméra sur le bord de la route, et tu passes devant
Benoit
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par Benoit » 18 mars 2024, 21:08
Ah wai mais là où je fais mes tests, ya pas de place dans les talus en pente
2litres6type4
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par 2litres6type4 » 18 mars 2024, 22:01
Une vraie boîte à sourire cette caisse
seb12
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par seb12 » 19 mars 2024, 21:10
Trop content pour toi
Ça a l air de bien marché
Tu a quoi déjà comme boîte et taille de pneus ? Ça a l air de tirer plus court que moi et bien étager
Et du coup le Pedal box ton retour au niveau freinage et utilisation....
En tout cas taf de malade, respect
Benoit
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par Benoit » 19 mars 2024, 21:12
Merci !
Alors dans l'ordre : boite sub inversée, pneus en 17 (45 devant, 50 derrière). C'est bien étagé, mais j'ai pas encore assez roulé pour un retour complet.
Le pédalier est génial ! Il faut juste que je purge mieux l'avant, c'est mou. Derrière, ça freine à fond...
seb12
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par seb12 » 19 mars 2024, 21:23
Pour le freinage si tu freine trop derrière ça viens peut être du la vis de répartition, à tu essayé de un côté ou de l autre à fond.
Il m à fallut modifié les petites chappes des maîtres cylindre pour pouvoir gagner en amplitude de réglages
La taille des maître cylindre joue aussi en fonction du type d étrier, c est pas évident de trouvé le bon combo d entrée....
ElPax
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par ElPax » 21 mars 2024, 10:26
Ça n'a pas avoir avec le fait que tes étriers ne sont pas tout à fait centrés ?
Benoit
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par Benoit » 21 mars 2024, 19:43
Non, purge et un purgeur qui fuit.
Mais ça n'empêche pas d'avoir un nouveau papillon sur mon pare brise...
ElPax
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par ElPax » 21 mars 2024, 23:44
Ça va, il n'y a pas trop de trucs qui descendent trop bas.
Je ne me rendais pas compte.
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