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C est bien les gars
Si jamais tu as moyen de la peser , juste pour ma curiosité

Je te fais ça demain. Pour l'instant elle est sans huile.

Pour info le carter est en magnésium sur celle-ci.

C est un peu de poids en moins

43kg mon ptit monsieur !
En comparaison, elle fait combien l'UN1?

Ah pas mal
de mémoire 60

au top…
je fais une remarque, pour avoir monté au départ ce type de butée qui venait d'une personne qui était sur GL avant, ça ne fonctionnait pas, ça fuyait de partout…
j'ai eu aussi un énorme problème d'épaisseur…
mais je pense que tu as vérifié tout ça…

et oui l'UN1 c'est 60kg…

J'ai vérifié l'épaisseur "théorique", en soustrayant les hauteurs côté boite et côté moteur. Normalement, 2mm de différence.
Mais comme rien ne vaut la pratique, je vais faire le montage sur banc (enfin sur chèvre et palette ).

Cela validera aussi l'absence de fuite ou le passage poubelle de la butée !

du coup je suis repartie avec un nouveau support et une butée de saab (900 ou 9000 de mémoire) que j'ai usiné dans l'épaisseur…

C'est justement une butée de SAAB 900 celle-ci ! Et le carter de boite a été usiné aussi pour accueillir la plaque

Impeccable les amis. C'est beau, propre, et sa devrait bien fonctionné.

Super taf , comme d hab

Une petite news en passant...

18' ?

Nein! Du 17. En 18, elles sont en 3 parties.
Je voulais ces jantes depuis toujours (enfin depuis leur sortie...)