GermanLook.org

oui
a base de céramique et d'autres a base de savon.

pour raviver le caoutchouc pourquoi ne pas utiliser un nettoyant pour pneu en spray?

Bonne idée! je verrais quand je ferais plus de poussière...

Là j'ai modifié ma banquette pour permettre le passage de la boite de vitesse derrière. Impossible de remettre la main sur la traverse qui supporte la banquette... quelqu'un en a une?

Moi j'ai en bon état, faut juste que je regarde dans l'ovale si elle a la sienne, après midi

polytrol en plus ça marche pour plein d'autres chose (chez norauto)

Quelques news? Malheureusement peu de photos, j'ai tellement peu de temps...

- bouchage du trou de tableau de bord trop gros (entre les commandes d'origine) pour accueillir des potentiomètres modernes. Ils commanderont le chauffage dont je parlerais bientôt
- Réservoir fixé définitivement
- Radiateurs bientôt fixés définitivement
- Emplacement boite à fusible origine bouché. Enfin, je laisse 2 petites lumières... je vous laisse deviner pourquoi!
- Emplacement de la nouvelle boite à fusible défini. Oh... une photo... - Pieds d'arceau avant soudés et pointés à la caisse. La partie avant est donc à son emplacement définitif. Pour faire derrière, j'attends (encore) la barre sous banquette pour voir la position exacte de tout ce petit monde.

Sinon, les tubes additionnels de l'arceau sont chez l'usineur pour un beau filetage...

Beau boulot, elle est compacte ta boite

j aime bien ta boite , ta trouver ça ou

Chez les chinois https://www.aliexpress.com/item/free-sh ... 0.0.R725FF
Mais il y en a sur ebay.

Seul bémol : il n'y a que 6 fusibles...

Mes tubes additionnels sont revenus de chez l'usineur! Il y a 2 renforts "gauche/droite" qui viendront dans les portes, et 2 tubes "droite only" pour aller choper l'avant et le train avant... J'ai aussi attaqué le montage de mon système de chauffage. Au programme : ventilo Subaru, radiateur de fiat cinquecento, bouches de sortie de bateau
Le tout est monté dans le coffre avant, avec les bouches dans le tablier (ce qui permettra de souffler l'air sur les jambes du conducteur ou du passager). 4 tubes seront soudés dans la box faite autour du radia, en 25mm et 32mm, diamètres des dégivrages d'origine, que -bien sur-je conserve. Le ventilo est branché sur un module électronique, réglable de 0 à 100%, donc contrôle de la ventil au plus fin !

Bien bossé et bien réfléchi, ça va être le luxe!! ;)

chauffage bi-zone , sportive de luxe
bon boulot benoit

Je ne compte pas rouler que l'été, et je ne vis pas dans le sud !
Le ventilo souffle vraiment fort, car ne dois pas passer au travers d'un complexe tableau de bord... ça devrait bien marcher ! Seul inconvénient : ça soufflera toujours au dégivrage, ce ne sera pas "fermable". Mais c'est pas bien grave

Elles font quelles diamètre les trappes ronde de bateau. Ça pourrais être une alternative pour les trappes sous la banquette arrière.

75mm. J'ai trouvé ça en France, mais en angleterre il y en pleins de modèles différents, dixit el maestro Lowelding

Tes tubes sont en acier et les chapes en alu?