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bonjour à tous,

j'aurais besoin de votre aide. J'ai le projet d'acheter des jantes empi 5 branches en 15'' et de monter un système de freinage plus performant.
Mon problème étant que je ne sais pas quelle disques, etriers passe avec des jantes en 15 pouces empi.
J'aurais voulu monter des disques de 944 et étriers de 944 turbo ou boxster.

Si quelqu'un à déja efféctué ce genre de montage je suis preneur d'infos.

merci

Tu vas être très vite limité par la place que prennent ces jantes. Mesure le diamètre utile expoitable à l'intérieur de ta jante, ainsi que le déport vide utilisable.
Tu verras vite ses limites.

de 944 turbo ou boxster.

+1
c'est je pense une idée a oublier

celà me parait petit aussi pour loger tout cet attirail...

Mis a part mettre un système de Type Kerscher dans du 15 t'as pas grand choix...










ça se vends encore des Empi 5 branches ?????

Le 944 atmo rentre même sur du 14 pouces.
J'ai mis des boxster avec des disques kercher sur des 15 en tole donc il est toujours possible de faire quelques chose.

Le problème viendra plutôt du déport de jante et du perçage à mon sens.

oliveddk a écrit :Le 944 atmo rentre même sur du 14 pouces.
J'ai mis des boxster avec des disques kercher sur des 15 en tole donc il est toujours possible de faire quelques chose.

Le problème viendra plutôt du déport de jante et du perçage à mon sens.

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Il va falloir raccourcir le train de beaucoup pour y parvenir a rentrer des gros freins....

Y'a plus qu'à monter des fuschs et revendre les empi

En même temps du Empi 5 branches c'est du 5x205 comme entraxe... on est loiiiiiiin des 5x130 Porsche...

Flatvw a écrit :En même temps du Empi 5 branches c'est du 5x205 comme entraxe... on est loiiiiiiin des 5x130 Porsche...

C'est bien ce qu'on a dit, c'est là qu'il est le problème....

ELLES EXISTE EN 5 X 112

Le problème ce n'est pas le 15". Le problème c'est les EMPI.

Bon de toute façon la personne qui a lancé le sujet ne s'y intéresse même pas, alors arrêtons de perdre notre temps à blablater sur une tel montage, ça ne sert à rien.

hello
désolé pour la réponse un peu tardive (je suis étudiant et sans internet la semaine)
merci pour les infos.
Qu'est ce que les jantes ont de moins que d'autre jantes en 15 ?
Si je vous donne le diamètre intérieur des jantes est ce que quelqu'un serait capable de me dire si du 944 passerait?

bichente50 a écrit :hello
désolé pour la réponse un peu tardive (je suis étudiant et sans internet la semaine)
merci pour les infos.
Qu'est ce que les jantes ont de moins que d'autre jantes en 15 ?
Si je vous donne le diamètre intérieur des jantes est ce que quelqu'un serait capable de me dire si du 944 passerait?

Ah te revoila, bon désolé alors

Le problème de ces jantes comparé à des fuschs par exemple c'est le perçage qui oblige à mettre une cale, donc tu déporte ta jante vers l'extérieur
Ce qui oblige à raccourcir le train si tu souhaite garder tes ailes d'origines

Tu souhaite monter un ensemble fusées/disques/étriers de 944 atmo

Dis nous en plus :
- ta cox c'est quoi ?
- ton montage actuel ?
- des détails sur tes jantes ?

Il nous en faut plus....

PS : Tes Empi tu les a déjà achetées ?

re,
J'ai une découvrable de 1960 avec un châssis de 1971 automatique modifié en manuelle (du coup j'ai une transmission par cardans)
Mon montage actuel, l'arrière est d'origine donc tambour et pour l'avant j'ai un train origine retreci de 8cm + sway & way, fusées décalées CB performance à disques.
Actuellement j'ai des jantes ''smoothie'' il me semble. Je posterais des photos ce weekend ...
Pour les empi je ne les ai pas encore achetés, je veux reflechir avant pour savoir quel montage je peux réaliser avec et j'hésite encore entre les chromées ou polies.