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Bonjour à tous,

je suis à la recherche d'un plan pour usiner mon carter T4 pour adapter une coiffe Klaus, usinage différent du BAS car turbine à usiner en 250, à vue d'oeil la côte de déport par rapport au plan de joint des deux demi-carter (37 mm) semble correspondre mais je préfèrerai m'en assurer avec un plan que ce préparateur préfère garder sous scellés!!!!

Si quelqu'un possède un carter démonté et usiné de la sorte je suis intéressé pour y faire un relevé de côtes que je ne diffuserai qu'en MP pour ne pas froisser ce cher préparateur qui pense peut-être se scier la branche en faisant de l'open source, qui sait ??

@ très bientôt, du moins je le souhaite.

Salut

pour répondre à ta question, j'ai regardé hier soir, je pense que c'est assez similaire entre le BAS et Klaus en tout cas ça tombe plutot bien, je serai toi je modifirais le plan BAS pour un diamètre 250mm et go...

Tu ne devrais pas être loin de la vérité.

Pour ma part j'ai choisis de modifier la Coiffe car je veux garder ma Turbine de 993...

Nicolas


PS : passe par la case présentation pour te présenter ainsi que ton projet car si tu mets de la pièce Klaus, ça plait beaucoup ici!

nicocow a écrit : je serai toi je modifirais le plan BAS pour un diamètre 250mm et go...

pour bas, c'est 260 de mémoire.

Fred

kombyman25 a écrit :

nicocow a écrit : je serai toi je modifirais le plan BAS pour un diamètre 250mm et go...

pour bas, c'est 260 de mémoire.

Fred

C'est ce qu'il dit.

Modifier la platine en 206 pour la passer en 250 ;)

excusez moi, un peu fatigué ces temps ci !!!

Si jamais ça intéresse qq'un le déport de l'usinage pour le montage Klaus est plus prononcé que l'usinage BAS, la côte de 37 passe à 52, tout ça trouvé de façon empirique, mais le principal c qu'elle se monte sans contrainte !!! pour la hauteur y aller à tatons et faire des essais à blanc ...