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Salut a tous voila je viens de craquer
Ma 1303 va recevoir quelques poneys de plus ( un T4 ex VW CUP BELGE) et donc je vais freiner l'ensemble avec des étriers et des disques de 996 .

Pour l'avant je pensais monter des moyeux 944 phase 2 ( c'est à dire que le disque coiffe le moyeu par l'avant) puis faire des platines pour fixer mes étriers sur mes fusées à disques d'origine .

Pour l'arrière je passe en bras alu de 944 turbo puis monte le système 996 de freinage .

Mes questions sont :

Quelqu'un a t-il des infos ( plan , cotes , astuces ou fournisseurs) pour le montage du moyeu 944 sur la fusée VW ?

Puis je recherche la même chose pour mes platines avant et arrières

Merçi

marc1302 devrait pouvoir t'aider, il me semble qu'il avait un montage similaire sur sa 1303.

quelqu'un connais les produits de chez MBT ?
http://www.mbt-engineering.de/

pl1979 a écrit :quelqu'un connais les produits de chez MBT ?
http://www.mbt-engineering.de/

MBT font de tres bon produit (ensemble de freinage, diverses pieces en alu...). Tu trouveras dans le VW tech 19 un reportage sur cette société. Tu trouveras chez eux un lot de cales (en fonte en general) pour réaliser ton montage. Attention les cales sont "brutes", Il faut finir de les usiner. Dommage que le site web ne montre pas toutes les pieces dispo pour la cox.

Pour info je réalise un montage similaire sur ma 13,2. Étriers de 996 C2 aux 4 coins (identiques aux Boxster S). Disques de 996 C2 à l'avant et disques de 944 Turbo à l'arrière. Pour les cales, MBT est une solution mais j'etudie en premier la solution de simples équerres en alu. (Fusées de 1303 freinage disque à l'AV et moyeux + support etrier de 944 ph1 à l'AR).

Obi

que veux tu dire par finir de les usiner ?

pl1979 a écrit :que veux tu dire par finir de les usiner ?

Les cales MBT sont brutes de démoulage. Il va falloir les percer et rectifier les plans de contacts pour les adapter à ton montage.

Les cales brutes


Les cales apres usinage

MBT propose les cales prêtes à monter...

j'attends mon freinage complet de chez eux...en 996...normalement d'ici quelques semaines, je pourrai t'en dire davantage lorsque j'aurai reçu et monté leurs pièces

Alors as tu reçu tes platines ?

mric a écrit :MBT propose les cales prêtes à monter...

j'attends mon freinage complet de chez eux...en 996...normalement d'ici quelques semaines, je pourrai t'en dire davantage lorsque j'aurai reçu et monté leurs pièces

Alors tu as des news ?

jette un oeil sur son post de sa cup subaru, tu verra la qualité de montage du matos MBT

oui j'ai vu merçi
mais peux tu me donner le prix des plaines et les références
Merçi

Un demi bras

A priori ca marche fort... Un peu trop... Du réglage est nécessaire. Sur la vidéo que j'ai vu, les conditions n'ont pas permis des freinages propres (pluie). La vidéo doit trainer sur leur forum

ok mais cela ne me dit pas les tarifs et les références car j'ai déjà contacté MBT mais pas de réponse