Choix de dimensions de pneus : Dilemme...

[coxy-ben]

pour une fois Marc, je ne suis pas fan, mais alors pas fan de ton montage...

elle fait 4x4 la clémentine comme elle est là !!

195/45 a l'avant, sur les 7"
et 205/45 a l'arrière, sur tes 7", voir sur tes 8", si tu aimes le flanc tendu.. sinon 215/45




la jante avant en 7", a nue, ça donne quoi ? ça dépasse un peu ??


a+


Benoît

[tintin13_2]

Avec les +2 , le 7 doit etre a flanc ..

LE 195/45 donne sa devant sur du 7" :


du coup 205/45 ça serait bien pour l'arriere

[marc1302]

Benoit, pas de crainte, ce ne sera pas du 205x55!!

J'avais un set de Fuchs de coté dans la taille et avec deux pneus, alors je me suis amuser à les monter et voir le résultat.

Je pense que je vais monter dans un premier temps deux jantes avec du 205x45 et voir ce que ca donne pour l'avant et l'arriere. Si c'est bon, je laisse comme ca, sinon je passe en 195 pour l'avant.

Sur mon KG j'avais du 195 et 205 toujours en hauteur 50 et ce n'était pas si mal. 55 c'est diffinitivement trop!

Je trouve cette 1302 superbe, mais trouve dommage de lui avoir collé des jantes en 7 avec la forme d'une 6. C'Est jantes sont très rares car elles permettent de mettre des gros freins (très gros), mais le look n'est pas top. Concernant les 8x16 ET 23: le déport extérieur est 100% idem la 7x16 ET 23. Je ne vois pas trop l'utilité quand on met du 195 en pneu

bon, je refléchis à tout ca!

Merci pour votre aide...

marc

[coxy-ben]

Je trouve cette 1302 superbe, mais trouve dommage de lui avoir collé des jantes en 7 avec la forme d'une 6.

tu parles de quelle 1302 ? la beige ?

y'a des fuchs en 7*16, avec des déports autres que l' ET23 ?

[marc1302]

je parle de la beige.

Les 7 sur la beige ont aussi un déport de ET 23, mais la forme est différente de la "normale". Sur ma 1302, j'ai des normales.
Je dis qu'elle ressemble aux 6 car la forme est quasi identique. Le seul changement se fait dans la largeur du bord bien plus large pour la 7 qui est sur la 1302 beige
Les 8 sur la beige ressemblent d'exterieur à 100% a une 7x16 ET 23, pas de diff. Seul l'interieur est plus large. Et pour en avoir deux,je ne trouve pas qu'elles fond 2,54cm de plus que des 7...

Pour moi, la 1302 beige est en ailes d'origines, avec train AV de 1302.

les jantes comme sur la 1302 commencent avec la ref 951 et non 911 comme toutes les jantes Fuchs en 16 !
marc

[tintin13_2]

c'est vrai que le 55 est limite trop haut , c'est pour sa que je projette de monter du 50 à la place.

Pour l'avant j'ai opter pour du 185/50/16 sur du 6" , là par contre aucun regres , c'est top

[Carlson]

Pour te donner mon avis Marc, moi je préfère le 50 (voire même le 55 selon le pneu choisi) au 45 et ce, pour une raison toute simple, c'est que je trouve que ça colle plus à l'époque de la voiture et au style que tu lui donnes...

Un petit avantage en prime : pas besoin de changer de roupettes pour le prochain CT

[Kanrinin]

195/45 a l'avant, sur les 7"

De ma propre expérience, j'ai testé sur des 16/7 pendant 20000 bornes.
Côté esthétique, ça passe, c'est très légèrement tendu, juste ce qu'il faut,
le pneu est très bien maintenu en latéral, aucune déformation. Par contre
le confort n'est pas là, clairement, la tenue de cap, elle, est parfaite.
Mais j'ai pu constater deux énormes problèmes sur cette monte, le flanc est trop bas.

Je ne pensais jamais avoir à dire ça, mais c'est vraiment trop bas, j'ai cassé deux
jantes alu à cause de ça, un bord de voile fissuré suite à un chaos de la route,
(le pneu n'a rien absorbé, trop fin).
Et un centre de voile complètement éventré à cause d'une pierre normale pas vu de nuit.
J'insiste sur la normalité de la pierre du genre dont on ne se préoccupe même pas.
Autant sur de la jante à 100€ pièce, ce n'est pas très grave, autant je me voit mal
défoncer de la fusch à cause d'un manque d'attention.

La deuxième chose, bien plus importante encore, ils ne sont pas du tout sécuritaires
et pour une bonne raison, on ne sent pas du tout un pneu dégonflé...
Et je suis sérieux, à 600 grammes, on ne sent qu'un léger flottement à partir de 120.
J'ai fais facilement 100 bornes sur autoroute 130/140 en me disant que le châssis était bizarre...
Constat sur une aire d'autoroute, deux pneus droit à plat. Et j'ai pù rentrer à la maison
comme si rien n'était sans passer 100.


En résumé, très bon pneu mais ne surtout pas lui faire confiance car il peut être traitre
d'une façon dont on ne s'y attend pas du tout, perso, maintenant, je l'évite.




A méditer.

[lis]

quelque est le diamètre maximal du jante qu'on peut monter sur une cox ?

[TurboR]

quelque est le diamètre maximal du jante qu'on peut monter sur une cox ?

....

[Alex]

quelque est le diamètre maximal du jante qu'on peut monter sur une cox ?

déjà une présentation et un bonjour ca fait de mal à personne!!!!!!!!!!!!!!!

[kev1]

quelque est le diamètre maximal du jante qu'on peut monter sur une cox ?

déjà une présentation et un bonjour ca fait de mal à personne!!!!!!!!!!!!!!!

tout doux alex!!
....

[Alex]

ya pas de tout doux!!!!!

ici c'est pas j'arrive je prend les infos et je pars!!!!!! en plus le mr se relis meme pas!!!! ca promet pour la suite
dans la vie quand tu rencontres des gens deja tu dis bonjour et tu te presentes ici c'est pareil!!!!

et je vire vos réponse tant qu'il se présentera pas!!!!!!!!!!

[kev1]

t'enerves pas comme ca! je partage à 100% ton avis la moindre des choses est de se présenter avant de demander des conseils, c'est juste que ca m'a fait marer de t'imaginer t'enerver tous seul derriere ton pc!!!
lis tu sais ce qu'il te reste à faire...

[tham]

il est chaud notre alex , il part au quart de tour