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donc voila ma nouvelle une 1303 de 72 qui a passer plus de 2 ans entierement demonte et decoque dans un garage il y a un peut de tolerie mais ca reste facile (pas de longeron ) le projet est de passer avec un moteur de subaru 2l gt turbo ou wrx mais pour l instant ca ressemble plus a ca
bientot la suite

une idée des freins que tu va monter...?

Les tambours ça iras bien…
y sais pas freiné de toute façon

j aid des 944 atmo complets prets a monter mais je vais voir pour l arriere si je ne mets pas des turbo

voila apres avoir patientez quelque temps pour savoir comment j allais proceder j ai commencer par une bonne seance de sablage

une nouvelle orientation vue que j ai trouver une cox avec le montage deja fait
mais tous est a revoir donc voila les photos
je vous en direz un peu plus tard quand j aurai mieux decouvert l auto

tain j'aurai pas eu le temp de taxer un tour dans la caisse...

sympa ton nouvel achat
t'on filer le chausse pied qui va avec? donc au final, tu auras 2 1303 sub!
la nouvelle tu pense lui refaire une resto totale avec peinture etc?

pas mal la trouvaille déjà toute montée :twisted:

mais que fait la Police…


c'est de l'humour car cette auto a été pensé et réaliser par quelqu'un des force de l'ordre.

comme quoi, y'en à des bons...

Et bien plus que vous pourriez le penser

germanbuilder a écrit :tain j'aurai pas eu le temp de taxer un tour dans la caisse...

il y a un probleme sur la mecanique rien de grave mais tous les chevaux ne sont pas la et les finitions sont a realiser

ayrton a écrit :sympa ton nouvel achat
t'on filer le chausse pied qui va avec? donc au final, tu auras 2 1303 sub!
la nouvelle tu pense lui refaire une resto totale avec peinture etc?

l autre je les laisser pour l instant cela elle roule deja j ai gagner du temps

coxturbo a écrit :

germanbuilder a écrit :tain j'aurai pas eu le temp de taxer un tour dans la caisse...

il y a un probleme sur la mecanique rien de grave mais tous les chevaux ne sont pas la et les finitions sont a realiser

yes, deja quelques trucs a fiab apres faut liberer les derniers chevaux : change l'echappement + trouve un intercooler d'origine...

dis nous en plus coté chassis, boite etc...