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ElPax a écrit :Il a de bonnes idées ce tintin

quand il veut....

kev1 a écrit :

ElPax a écrit :Il a de bonnes idées ce tintin

quand il veut....

J'ai (un petit peu) bossé aujourd'hui. J'ai câblé mes manos de pression et température d'huile, les ai installé sur le support, viré la plaque côté gauche du compteur, fais les découpes nécessaires (vive le Dremel) dans la tôle du tableau de bord, installé le nouveau support et ses manos (ouf, une bière )... Ensuite, j'ai viré (très facilement d'ailleurs ) le bouchon de piston de régulation d'huile et installé la sonde de température à sa place et dans la foulée, j'ai aussi installé la sonde de pression (allez, une autre bière ). J'ai testé en câblant avec 2 bouts de fils chaque sonde à son mano respectif et testé l'ensemble. Le mano de pression fonctionne mais pour la température, vu que je n'ai laissé le moteur tourner que 5 min, l'aiguille n'a pas bougé... Je testerais lorsque j'aurais câblé en définitif mais faut que j'aille chercher du fil pour finir !!!
J'ai fini la journée par 2 ou 3 photos (et une autre bière ) :









@+

sympa mais molo la biere tu vas te melanger les pinceaux dans les fils...

C'est de la faute de ma femme, elle m'a offert une tireuse à Noël, faut l'amortir !!!

tout s'explique...

Yannick33 a écrit :C'est de la faute de ma femme, elle m'a offert une tireuse à Noël, faut l'amortir !!!

Sortie du contexte ça fait drole de lire ça, précise: tireuse à bière

vherso a écrit :

Yannick33 a écrit :C'est de la faute de ma femme, elle m'a offert une tireuse à Noël, faut l'amortir !!!

Sortie du contexte ça fait drole de lire ça, précise: tireuse à bière

Petite insertion discréte et utile.

J'ai eu 2 petites heures pendant la pause déjeuner de madame pour attaquer le droppage arrière. Au menu, 1 cran en moins, on va pas se faire caguer d'entré de jeu, surtout qu'elle est quand même bien haute de l'arrière train !!!
Je vous passe l'étape du levage, du calage de l'auto et du celle du démontage des roues. Après avoir copieusement aspergé les différents boulons de dégrippant, j'ai attaqué dans le bois dur ! Déjà, voilà la galère, pour virer les 3 gros fucking boulons qui maintiennent l'arbre de roue à la lame... 26 ans sans être (à priori) démonté, ça n'aide pas, surtout que le dernier que j'ai attaqué (celui placé à l'avant) n'a pas coopéré du tout. Ensuite, j'ai viré les 4 boulons du cache barre de torsion, ça va, c'est propre mais va falloir commander les silentblocs ... Ding Dong, il est 15H, fini pour aujourd'hui ! Seul le démontage du côté droit est fait, la pause déjeuné de ma femme est terminée, elle repart bosser et moi je retourne m'occuper des enfants. J'espère que le weekend prochain me laissera le temps de finir ...

mets les enfants dans le garage et termine!!!

J'ai pas de garage, je bosse en extérieur môa Monsieur !!!
Sérieux, il me reste un weekend de 3 jours et un autre de 2 jours, ça devrait le faire !!!

il faut que tu assures pas moyen de venir en moderne...
plus serieusement j'ai un siege passagé au cas ou!...

yannick passe a la maison g un outil pratique pour les lames un espece de gros sert joint
sa evite que ta lame vrille et se barre en sucette et du meme que sa te pete a la tronche
lundi ou mardi apres 17h suis de matin et apres sieste

Je vois ça, mais avec les vacances des enfants, je vais avoir une semaine de folie... J'essaye de passer mardi, demain c'est la St Valentin, et comme tu dois le savoir : Si à la St Valentin elle te prend par la main, vivement la St Marguerite