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Salut à tous,

Suite aux nombreuses questions concernant les jantes que l'on peu monter sur nos VW, j'ai créé un petit tableau sous excel pour ceux qui ont du mal à faire les calcul ou qui en on marre de les faire (comme moi qui cherche des jantes en ce moment ).

C'est un petit formulaire à renseigner qui calcule tout seul et vous dit si ça passe ou pas, il faut tout de même quelques informations concernant votre caisse, à savoir:

- la distance entre la face d'appui de la jante sur le moyeux au bord intérieur de l'aile.
- la distance entre la face d'appui de la jante sur le moyeux et l'amorto.
- et evidement les dimensions des jantes (largeur et ET).

Voir un peu plus bas la dernière version

En esperant que ça puisse vous être utile.

Si quelqu'un remarque une erreur dans le fichier, n'hésitez pas à me le dire pour le corriger.

Salut,

Pas mal du tout...
Et merci Mr..

Slts
David & Co

On voit que ça bosse dure dis donc lol

ppp a écrit :On voit que ça bosse dure dis donc lol

Chui au taquet !!!! Tu me connais

edzxr a écrit :Salut,

Pas mal du tout...
Et merci Mr..

Slts
David & Co

Pas de quoi... autant partager sachant que beaucoup ce posent ces questions.

well done

Très bonne initiative

bien vu,
mais as-tu pris en compte dans tes calculs l'épaisseur du bord de la jante qui est de +/- 7mm de chaques cotés ?
parce que les 6", ils sont pris à l'intérieur de la jantes, là ou le pneu vient se coller....
j'espère que c'est clair...

ribierrr a écrit :bien vu,
mais as-tu pris en compte dans tes calculs l'épaisseur du bord de la jante qui est de +/- 7mm de chaque cotés ?
parce que les 6", ils sont pris à l'intérieur de la jantes, là ou le pneu vient se coller....
j'espère que c'est clair...

j'ai bien compris ce dont tu voulais parler, et je dois avouer que ceci n'as pas été pris en compte car je ne suis pas sur que toute les jantes aient des bords de dimensions identiques. Cela dis je peux aussi l'intégrer en variable dans la note de calcul.

Ne perdons pas de vue que de toute manière il reste une variable "incalculable", la distance de dépassement du bord extérieur de la jante au flanc du pneu, à moins que tu monte des flancs tendus .

Une nouvelle versions du tableau arrive sous peu.

Voila la V2 prenant en compte la largeur du bord de jante.

désolé, mais t'as oublié quelque chose et aussi fais une erreur d'unité je penses...
suis un vrai casse c......le, je sais.

4.02cm + 10mm pour moi ca fait 5.02 et pas 4.12cm...
et la nouvelle variable ne fait pas changer la cote face appui/bord int jante

bonne nuit

Non tu n'est pas casse burettes...
Le but étant de donner un outil de réflexion autant qu'il fonctionne correctement...
Je m'étais effectivement gouré dans les formules...

voilà les corrections faites

Excellent ta feuille les valeurs qui y sont tu les à mesurée, car j'ai pas de cox à côté de moi en ce momment ?

ElPax a écrit :Excellent ta feuille les valeurs qui y sont tu les à mesurée, car j'ai pas de cox à côté de moi en ce momment ?

Les mesures qui sont renseignées je les aient misent à la louche d'après ma config (boite à trompette longue, moyeux 944 atmo ph1 et ailes d'origine), en plus de ça le train arrière est décranté mais je ne sait pas de combien , et sachant qu'avec la boite à trompette et le décrantage les roues on tendance à prendre de l'angle ce n'est pas évident de prendre les côtes.

Donc les valeurs renseignées ne peuvent être prise pour bonne car chaque config est différente.

si tu trouve quelqu'un qui à une config quasi identique à la tienne il pourra peut-être te donner les valeurs qui correspondent

ça serai pas mal d'avoir une petite base de donnée demain je vais mesurer sur une 1303 aile d'origine et bras alu non turbo de 944 phase 2

ppp a écrit :ça serai pas mal d'avoir une petite base de donnée demain je vais mesurer sur une 1303 aile d'origine et bras alu non turbo de 944 phase 2

Effectivement c'est une bonne idée, plus on aura de cote plus on pourra faire évoluer cette ptite feuille de calcul.