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Alors, voici qq news.
Pas de culasses fissurées ni sièges de soupapes dégagés.... Juste un moteur qu'il a fait tourné, soi-disant que qq fois, mais les soupapes sont blanches et le tour très calaminé... Il n'a jamais refait le réglage d'allumage, mais a changé les bougies qui étaient neuves, il n'a pas fait la carburation "ben ouais, elle était bonne !", mais bon, quand il est venu chercher le moteur, les carbus étaient démonté. Il a encore moins vérifié la synchro de ces derniers... Il continue, toutefois, à me traiter de malhonnête, de "roi de la mécanique du dimanche", alors que je ne touche pas une bille, je confie ce que je ne sais pas faire aux "pros", c'est dommage qu'il y ait autant de bornes entre nous.... . Bon ça va se calmer hein, je ne vais plus répondre....mais bon, fait chier, j'ai rien à me reprocher !
Merci les gars de vos p'tits mots...

Salut Pat comme tu le dit tu n'as rien a te reprocher, deja tu lui commande et envoi le roulement 9 mois après, ça pour moi c'est plus qu'une preuve de bonne foie.
Ensuite le gars lance culasse fissurée et siéges de soupape abimé et au final rien de tout ça.
Y'as rien qui m’énerve plus que ce genre de personnes, il a probablement acheté sans connaitre ce que cela impliqué un type 4 de cette cylindrée.

pour moi tu as eu la bonne attitude mais là il pousse loin quand même, laisse tomber tu as fait ce que tu pouvais pour lui

Bientôt la gars va dire que le moteur fume blanc et que le joint de culasse est HS.

Superflo a écrit :Bientôt la gars va dire que le moteur fume blanc et que le joint de culasse est HS.

M'étonnerait pas de lui !

dis lui qui s inscrive ici, on est les spécialistes du T4 lol

Il était pas bon ce T4 pour le démonter au bout d'un an ?
Perso moi quand ça roule, je me pose pas de question autre que l'entretien courant. De là a ouvrir un bloc c'est suivant la première vidange pour moi et encore...

Comme Tham sinon Dis lui de venir ici.

bin aussi vous êtes marrants il lui a pas donner le radiateur pour le refroidissement a eau
c'est pour ça qu'il a tout cramer

ElPax a écrit :Il était pas bon ce T4 pour le démonter au bout d'un an ?
Perso moi quand ça roule, je me pose pas de question autre que l'entretien courant. De là a ouvrir un bloc c'est suivant la première vidange pour moi et encore...

Comme Tham sinon Dis lui de venir ici.

Il l'a pas fait rouler ce T4....soi-disant, et moi non plus ! Mais il a du le bricoler un peu, mais surtout, il n'a jamais fait aucun réglage ! Donc, a force.... Mais bon, je me déconnecte de cette histoire où je suis de bonne foi ainsi que la personne qui a monté ce moteur.....et cette même personne qui a été plus que patient et a constaté que le moteur n'avait rien de grave, juste les réglages de base de ce type de moteur à faire IMPÉRATIVEMENT !

Maintenant, il m'a dit que la vie ne réglait pas internet et que les forums étaient un repère de comiques qui n'y connaissaient rien en mécanique.... Quand je dis que e mec est abjecte !

La parfaite caricature du mec qui se fait jetter de tous les forums mzis qui ne se remet jamais en question car il est persuade d'avoir la science infuse... en bref un pauvre type!
Je t'avais dit a l'epoque que tu aurais du me le vendre ce foutu moulin!!! :-D

kev1 a écrit :La parfaite caricature du mec qui se fait jetter de tous les forums mzis qui ne se remet jamais en question car il est persuade d'avoir la science infuse... en bref un pauvre type!
Je t'avais dit a l'epoque que tu aurais du me le vendre ce foutu moulin!!! :-D

eh les gars!! si on leur laisse même plus le temps au gus de s'inscrire sur le forum avant de les pourrir c'est même plus drole

presse-purée a écrit :eh les gars!! si on leur laisse même plus le temps au gus de s'inscrire sur le forum avant de les pourrir c'est même plus drole

ElPax a écrit :

presse-purée a écrit :eh les gars!! si on leur laisse même plus le temps au gus de s'inscrire sur le forum avant de les pourrir c'est même plus drole

je me demande encore comment je suis passé au travers
et oui laissez un nul ou 2 s’inscrire sur le forum que je puisse étaler mes connaissances techniques
voir même si vous choisissez bien , je pourrais corriger une faute d’orthographe ou 2 .....

Bon, ben, ça continue, maintenant les culasses qui étaient fissurées, puis plus ensuite, sont maintenant "maquillées" selon lui !! Il démonte tout avec un pote qui bosse sur des Ferailleries, pas sur que ce soit une référence...
Là, ça tourne au harcélement... Il pourrit même la vie au monteur du moteur qui, lui, rigole, en voyant ce qu'il annonce et en écoutant ce brave garçon étaler sa science sur les moteurs VW, il pensait que nos culasses avaient des poussoirs hydrauliques par exemple..... et autres débilités, mais bon, là ça commence quand même à saouler grave. Je vais faire le mort. J'en dors pas depuis qq jours, mais j'avoue que si cet abruti ne m'avait pas pris de haut, j'aurais essayer de continuer à dialoguer avec lui et de l'aider dans la mesure du possible.... Mais chercher des soucis là où il n'y en a pas, juste un manque de rigueur au départ en reprenant les réglages de base...on en serait pas là, et je persiste, il a du faire une connerie et cherche à me faire porter le chapeau... Mais mettre mon intégrité en doute me rend.....comment dire, mauvais !
Allez, la suite au prochain épisode...

c'est un truc de fou ça !!!!