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tintin13_2 a écrit :y'en a pas des masses sur ebay.de ..

Sinon tu peux taper " typ 4 motör vw käfer "

merci ;)

tintin13_2 a écrit :y'en a pas des masses sur ebay.de ..

Je dirais y'en a plus des masses....

vherso a écrit :heu........il faut taper quoi sur ebay.de? / type 4 kafer, et dans quelle catégorie??

Typ4 ou Typ 4
Motor 914 ou Typ4 motor
Kafer tuning motor ....

Slts
David & co

Salut a tous.
J'ai ouvert mon bloc moteur T4 cu , pour controler les cotes des palier.
Donc les cotes que j'ai pris
cote palier de 1 a 3 :
69,98
69,96
69,97
et palier 4
49,96
Cote epaisseur palier 1 cote volant moteur 21,96
pour acc
27,52
27,44
27,44
cote pompe a huile
69,99
vous en penssez quoi

Salut alors perssonne pour m'aider.
J'ai recontroler mon bloc et toujour pareil.
J'ai meme controler mon T1 et idem les cote corespond pas.
Cote pour T1 65,00 a 65,02 et moi je trouve 64,95

T'as pas une revue technique pour comparer tes valeurs mesurées?

pour le T1 si j'ai la rta.
pour le T4 non pas de revue.
Mais j'avais vu sur un tuto les cote de T4 et je suis plus petit que la cote d'origine.
Comme pour le T1 repris x fois et j'ai trouver pour les palier du vilo 64,95 et origine 65,00 a 65,02.
Donc la je suis perdu dans les cotes.
Un garage peu me le faire mais 130 euro le controle du bloc.
Je voudrai eviter de le faire faire.
Si je mais en cote reparation faut rajouter 0,25 + cote origine c'est sa.
Soit 65,25. je parle du T1.
Car T4 je c'est pas du tout les cote d'origine

pour T4 95,00 pour le vilo et acc 27,50
et moi je trouve 69,98
et acc 27,44
donc je suis sous les tolerances plus petit, d'ou mon gros soucis.
Pour le T4 un pot la fait avec moi avec mon pieds a coulisse et le sien et on trouve idem.
La je suis perdu.
Car je voulai commencer le moulin mais la mal barrée.
Merci de vos aides