GermanLook.org

Bonjour à tous,

Je découvre ce site qui est ma fois pleins de super idées a mettre en pratique. Par contre, il y a deux choses que je ne trouve pas :
- comment mettre des verins sous la voiture pour la lever pour changer les roues (façons voiture de courses),
- et la possibilité de mettre un aileron facon porsche (qui sort a une certaine vitesse)
merci d'avance pour des photos, schémas ou autres explications

J'ai oublié de mettre cette photo pour les verins

Salut chriscooldu17,
Sur le forum il n'y a pas a ma connaissance de personnes ayant des vérins sous leurs autos. pour l'aileron façon porsche il y a Alex sur le kg 6-6, qui a un aileron porsche qui se soulève à une certaine vitesse. Aprés tout le monde se lance un petit défi perso, ça pourrai être le tiens...

Bonne recherche tiens nous au jus si tu as des infos, car c'est avec l'échange qu'on avance.

Promis Elpax je te tiens au jus

Compliquer, ajouter des détails,... peut être une volonté d'un projet perso, j'en conviens.
Mais souvent celà va au détriment de l'efficacité et on rentre dans le monde de l'originalité ou de l'esthétique, qui a aussi son intérêt, mais celà va rarement dans le sens d'une réponse à un problème technique.

Les vérins, je ne vois AUCUN intérêt technique et beaucoup d'inconvénients.

Think simple

Loic

C'est vrai que l'air jack n'a pas beaucoup voir aucun intérêt sur une voiture de tourisme
à part le poids supplémentaire des trois vérins et du faisceau d'air, je ne vois pas d'autre inconvénient

tu as surement raison Jacquo mais je trouvais ca sympa
effectivement il doit y avoir énormément de contraintes

l'aileron est pneumatique ou hydraulique donc bonne chance

Pour répondre a ta question TurboR je pensais mettre un aileron dans le style des porsche 911. Donc je ne sais pas si c'est hydraulique ou pneumatique. Par contre je pensais pour faire cet aileron découper le capot de la cox façon aileron porsche 911.

pas la meme forme entreun capot de 911 et celui de cox
la photo du dessus ça ressemble a un aileron de boxter ou cayman.

chriscooldu17 a écrit :Pour répondre a ta question TurboR je pensais mettre un aileron dans le style des porsche 911. Donc je ne sais pas si c'est hydraulique ou pneumatique. Par contre je pensais pour faire cet aileron découper le capot de la cox façon aileron porsche 911.

Concernant les ailerons de 911, les Turbos sont monté sur verins hydrauliques et pour les autres modèles, c'est mécanique.
Mr Alex (notre ours préféré ) pourrait te confirmer ça, attarde toi sur l'authoban racer

Juste une petite question quand meme, est-ce pour "l'esthetisme" ou pour des raison de refroidissement induite par le moulin ?

Si c'est pour la deuxième raison, quel type de moteur dans ta bête ?

TurboR a écrit :pas la meme forme entreun capot de 911 et celui de cox
la photo du dessus ça ressemble a un aileron de boxter ou cayman.

Effectivement ce n'est pas la meme forme, mais ça se fait...

http://i43.photobucket.com/albums/e396/ ... /test8.jpg
http://i43.photobucket.com/albums/e396/ ... test_5.jpg
http://i43.photobucket.com/albums/e396/ ... e/0107.jpg
http://i43.photobucket.com/albums/e396/ ... e/0462.jpg

Bon aller parce que c'est vous je vous montre l'evolution de la caisse ou il y a l'aileron type cayman

maintenant je vaudrait juste dire que sur 964-993 lorsque l'aileron se deploie il y a un "rideau" qui guide l'air à l'intérieur du compartiment moteur absent sur la photo ci-dessous! donc l'utilité de cet accessoire ??

yop ;)

ça m'intéresse bien ce genre de truc hihi ça proviens d'une porsche ? enfin je veux dire c'est le même que le tiens alex?

maintenant je vaudrait juste dire que sur 964-993 lorsque l'aileron se deploie il y a un "rideau" qui guide l'air à l'intérieur du compartiment moteur absent sur la photo ci-dessous! donc l'utilité de cet accessoire ??

moi je voudrais y caler l'échangeur... donc le rideau ...

ppp a écrit :yop ;)

ça m'intéresse bien ce genre de truc hihi ça proviens d'une porsche ? enfin je veux dire c'est le même que le tiens alex?

maintenant je vaudrait juste dire que sur 964-993 lorsque l'aileron se deploie il y a un "rideau" qui guide l'air à l'intérieur du compartiment moteur absent sur la photo ci-dessous! donc l'utilité de cet accessoire ??

moi je voudrais y caler l'échangeur... donc le rideau ...

l'aileron on dirait que oui mais etonnant vu le glbe d'un capot de cox par contre la mecanisme pas du tout mais au vue des divers tof c'est très largement jouable

dis tu aurais pas une photo de l'aileron fermé?? defois ?