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coxy-ben a écrit :arf .... le orange de la GT3 ??

bingo
une 1303 orange,je trouve sa magnifique.

ça va faire une paire de caisses orange sur le forum...

Il va vraiment falloir que sorte la mienne rapidement!!!

nickel, enfin je la vois et pas decu, bel achat, ca va watter!!!!

alors ce matin seance de shootage a l acetone pour enlever toute la colle du ciel de toit.
ouverture du pot de 3l de jus d orange porschine powa sa pete deja.
ce n est pas un metaliser ni un brillant direct (pas de formule pour cette teinte) donc il y aura seance de vernis en plus.
reste a pousser le peintre pour ne pas qu il m oublie,car il a pas mal de taf.

bon today petit achat pour la 1303

4 jantes en 7X17 ET 55 de boxster S avec les cabochons
en bon etat,2pneus a changer dans l immediat.
et en cadeau une jantes (meme model) en 8.5x17 mais cassee sur le pourtours a l interieur,vais voir combien pour la faire retrecir en reparer en roue de secours.


he a part sa j ai moyenner avec le carrossier,il vas refaire les trous pour 2 beaux retros d origine

je les trouves superbes ces jantes...

pas beaucoup de news mais bon.

je suis sur le choix des amortisseurs filetés.
j ai ete voir plusieurs shops,mais il n y a pas trop de choix pour la 1303.
j ai trouvé:

kit kw v2 inox avec a l avant des fileter et arriere cartouche normale 1080roros
kit kw v2 inox avec avant et arriere fileter 1280 roros
tout cela sortit de boite sans reglage possible(juste hauteur)

et alors j ai ete chez le specialiste de la region en bilstein,
pour l avant,jambe de force d origine,manchon fileter,bagues,ressort,choix de l hydraulique,...700 roros (avec plusieur essais de ressorts possible pour valider un choix)reparation rapide a prix correcte et a 20kms de chez moi.

pour l arriere,c est la que sa fait mal
il parts d un corps vides,choix de tout le rest comme devant,mais sur unibal uniquement 850 roros

et dans le plus classique,j ai recu les joints d ailes,portes,vitres,...

Salut Prototix,

On peut se voir à l'occase pour tes suspensions, autour d'une bonne bière

Pour tes jantes avant, attention que si tu montes des fusées 944 (Turbo ou atmo ca doit être pareil), il y a intérférence entre le cache moyeux de la fusée et le centre de la jante (si ce sont des vraies Boxter S). Egalement et de mémoire il est difficile d'installer le cache central (faudrait fortement l'écraser je pense) de la jante

A +

Kev

kevin a écrit :Salut Prototix,

On peut se voir à l'occase pour tes suspensions, autour d'une bonne bière

Pour tes jantes avant, attention que si tu montes des fusées 944 (Turbo ou atmo ca doit être pareil), il y a intérférence entre le cache moyeux de la fusée et le centre de la jante (si ce sont des vraies Boxter S). Egalement et de mémoire il est difficile d'installer le cache central (faudrait fortement l'écraser je pense) de la jante

A +

Kev

salut oui faudra que je passe discuter un peu,tiens demain tu fai quoi???
passe moi un num ou une adresse en mp que je te conatcte.merci.

orange porsche GT3 color is very nice !!..



Rudi.

j ai trouver 2 jambes de suspension,reste a les nettoyer un peu et je porte chez rtec pour faire des fileter bilstein.
pour prevoir un freinage perfo,je sais pas encore quoi,j hesite,porsche,ou lrj quelle est la meilleur base,fusee pour disque ou tambourg?

les jambes sont parties pour les modifs.
corps fileter,avec coupelles de reglage alu.
amorto bilstein b6 stock (modif de l hydraulique plus tard si besoin)
ressort 30kg pour commencer mais possible de changer (usage route sportif,1 ou 2 sorties circuit et pas de rallye finalement)

a mon retours de vacances ils devraient etres fait.

alors les pieces arrivent doucement pour la 1303.

le spoiler KAMEI et les marches pieds sont arriver,et deja en attende de peinture.
et un petit "craquage" pour decorer le capot moteur.merci a bill77 pour l envoie.

Sympatoche ce truc là.