GermanLook.org

bon ca y est , le team de la combi'naison parfaite enfin réuni !
rdv jeudi pour le para et quelques bricoles a rectifier et 1ere concentre pour la 1303 dimanche !

Bien joué, c'est beau! Vivement la suite...

jcoxforever a écrit : et 1ere concentre pour la 1303 dimanche !

Saint maur ?

white lady a écrit :

jcoxforever a écrit : et 1ere concentre pour la 1303 dimanche !

Saint maur ?

je pense plutôt à celui ci

Heudreville Sur Eure (27400).

exact alex !

petite concentre sympa,avec un super temps
la prochaine saint saens......

Sur tes photos, tes roues arrières on l'aire d'avoir du carrossage positif. Ca fait bizarre.

oui un peu !

de toute facon elle est trop haute de l arriere, apres un 1er essai en debut de semaine derniere, le flanc des pneus frottait sur les ailes.malgré un carrosage negatif. c est du 255/ 45, j ais fait un essai avec 2 pneu en 215/40 que j ais en stock , mais une taille trop basse , et ca jure du coup avec les pneu avant en 205/50 et comme je voulais faire a tout prix la 1er concentre,pas le temps de changer les 4 pneus, je l ais rélévé d un cran.

il faut egalement que je mette des elargisseurs de voies a l avant, les jantes sont trop rentré dans les ailes.et il y a un probleme de chasse a droite , faut revoir les tetes d amorto quite a mettre des crapaudines.

et puis reste l histoire du moteur , faut que je finisse le T 4 2L , le 1300 est vraiment trop juste pour enmener les 17 !

enfin pour une 1ere sortie ca la fait !

une petite photo chopée sur la page FB du sav

jcoxforever a écrit :une petite photo chopée sur la page FB du sav

945675_122507214614231_121395792_n.jpg

sympa!!

par contre tu aurais pu sourire

Salut les gemanlookeu !

y a un bout que j suis pas passé par la,

bon fini les vacances on reprend les choses serieusement, enfin pas trop vite comme meme

mais bon il faut que je finisse la 1303 avce un moteur digne d un german.

apres une 2eme sorti d essai au rencard de saint saens , avec un petit prix glaner au passage,
et ce coup ci, j avais le sourire

il y en a meme un qui etait un peu vert ( enfin non jaune) !

retour au garage depuis.il faut vraiment que fasse quelque chose pour mon probleme de parallelisme. en chasse negative coté droit, au 1er coup de frein ca tire a mort vers le trottoir et un flou dans le volant arrivé vers 90 km/h.

verdict de mon carrossier la caisse aurait tapé et la tourelle d amorto a bougé

soit on lui met un coup de verin de 5 mm ou alors crapaudine.( faut il encore en trouver ?)

bon mon mecanicien en chef n est pas encore rentré de vacance mais une petit question : avec les crapaudine on peut jouer en positif ou negatif sur la chasse ?

merci

a +

jerome

salut les germanlookeus!

désolé du retard mais : bonne année et une tres bonne santé a vous tous.

pour moi 2013 s est mal terminée et 2014 commence mal avec des petits problemes de santé. mais c est le jeu ma pauvre lucettte.

on sort de son hibernation et on reprend les choses serieuses !

pour la 1303 toujours se probleme de chasse negative qui me pourrie l envie de rouler. on redemonte le train avant, le capot et les ailes , retour chez le carrossier pour un coup d equerre avec une fausse jambe de force pour redresser le support de tete d amortisseur. car meme avec les crapaudines pas assez de debattement pour remettre de la chasse positif a l origine.

du coup stand by pour le moteur pour l instant.


pour ce qui est du bay , stand by aussi . mais le carrossier attend mon feu vert pour l attaquer.

prochain objectif : finir la 1303 pour le vw nat's au mans.......

t'es à combien de chasse?

6 et 13 litres !!!

tham a écrit :6 et 13 litres !!!

on vois bien que t es le vieux du forum
maintenant les jeuns qui sont ecos c est 4l et 9l