GermanLook.org

Bonjour à tous

En trainant sur le site des Anglais de Red9Design, je suis tombé sur ça:
http://www.red9design.co.uk/busrearwishbones.htm

Ca vaut 2400£, mais ça a de la gueule

Tres jolie dommage que ce soit monter avec des empi

ca a l'air que pour split

Dommage que ce ne soit que pour les splits. Sinon, je verrais bien Tham dans le rôle du premier testeur français

euh.... j'ai testé la cremaillere creative ..... c'est pas bon les fusées decalées ( une paire Us et une paire francaise ) , c'est pas bon
lames réglables arriere francaise , c'est pas bon....
Si vous voulez que je teste un truc envoyez le moi parce que j'en ai marre de casquer et que ca soit pas bon ....

Il me semble que tu as aussi été un des premiers à tester le kit coilover de Red9design.
Tu commences à avoir un CV conséquent en ce qui concerne les systèmes pour modifier les trains roulants

c'est vrai j'avais oublié...en 2005

tham a écrit :c'est vrai j'avais oublié...en 2005

Tu les as démontés ? Why ? Pour un Wishbone ?

@+

non ils sont toujours sur un bus vendu dans la region de Nantes je crois un T2a blanc en haut et bleu en bas que j'avais restauré pour quelqu'un la c'est le stage 1 mais aurelbus a le stage 2 il pourrait nous mettre une petite photo avant/apres

Merci THAM

Je vais peut-être te poser des questions auxquelles tu as déjà répondu mais :

Tu as roulé/testé avec les coil' ? sur des distances +/- conséquentes (500 bornes) ? confortables ? "sécurisantes" ?

J'envisage le montage pour un Westy de 78 en Week-end driver. Je cherche juste un droppage léger.
Vu les photos, le Stage 1 me suffirait...

non j'ai roulé autour de chez moi, dans un perimetre de 2 bornes, c'etait TRES satisfaisant, ca virait a plat, tres confort, je vais d'ailleurs certainement revenir a ce systeme car je trouve que les kit a souder sont vraiment inconfortable ca me rappelle presque la suppression de lames que j'avais sur mon tolé bleu.
aurelbus a un westy il saura en dire plus

tham a écrit :euh.... j'ai testé la cremaillere creative ..... c'est pas bon les fusées decalées ( une paire Us et une paire francaise ) , c'est pas bon
lames réglables arriere francaise , c'est pas bon....
Si vous voulez que je teste un truc envoyez le moi parce que j'en ai marre de casquer et que ca soit pas bon ....

THAM, j'ai l'impression que tu es testeur pro

Alors j'en profite...

Pas bonnes, les lames réglables arrières françaises ? c'est le côté réglables ou la fabrication ?

disons que j'ai eu les premieres et que ca s'est amelioré depuis, j'ai essuyé les platres....mais j'ai fait bossé des francais

elles sont mieux maintenant

tham a écrit : aurelbus a un westy il saura en dire plus

J'ai effectivement le kit stage 2 à l'avant et des lames arrières réglables + combiné réglable Spax.
Mais je n'ai malheureusement pas fait de photos du montage (j'avais les mains tellement crades, que ça ne m'est même pas venu à l'idée de sortir l'APN).
Pour le confort, je n'ai roulé que 5 km, le temps de faire l'aller-retour au CT, de me faire jeter à ma contre visite, et de descendre le combi dans le garage pour tout l'hiver. Et il n'en est pas encore ressorti (j'ai tombé le moteur pour le passer en injection et les tambours arrières vont dégager pour laissre place à des disques).

Je n'avais même pas réglé la dureté des combinés filetés à l'avant, donc ça tapait dure
Mais je vais m'en occuper pour quand le combi ressortira du garage... je ne sais pas trop quand.

...
faire l'aller-retour au CT, de me faire jeter à ma contre visite,
...

Dû au Red9 ou un ensemble ?