GermanLook.org

Au fil de mes navigations web, je suis tombé sur ces amortos montés sur un bay : - Est-ce une bonne solution en terme de tenue de route et de confort?
- Vaut-il mieux privilégier des amortos "classiques"? Si oui, lesquels...
- Vaut-il mieux s'intéresser à des combinés filetés, même s'il faut adapter?

Merci de vos retours!

combiné fileté pour ma part
ou bilstein mais je trouve le confort avec les kit a souder a chier. j'ai contacté black hands pour un kit comme sur le 181 de dom
j'avais essayer le red9 avec les spax c'etait top.
les konis c'est de la daube, apres 5000 bornes c'est comme des KYB blancs


sinon c'est un joli double topic que tu nous fais là !!! y a deja ca , fusionne

les konis c'est de la daube, apres 5000 bornes c'est comme des KYB blancs

Même avis, c'est d'ailleurs pour ça que je les utilise à l'AR de la daily, ça pompe et ne tient pas
très bien la route...

Bilstein, l'essayer, c'est l'adopter. Bon pas du B4 par contre....

pour bay c'est du B6 sport

Alors banco. Tu as un lien? Comme ça, je l'archive, j'ai les quatre à changer sur mon tôlé.

Je veux bien un lien aussi please!
Ya-t-il une référence particulière?

Bon, bah en fait, on en trouve partout dans tous les revendeurs de pièces classiques type oscaro, mister auto ou autre.
160€ pièce.

viewtopic.php?f=7&t=2785

c'etait là

Je m'en souvenais plus de celui-là....
Merci Tham

Bien vu Tham, j'avais pas fais gaffe non plus