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Salut a tous,

j'aimerai savoir quel largeur/deport max de jante/pneus on peut monter sue une 1303 sans avoir a monter des combinés a l'avant et en gardant les ailes d'origine...?

je suppose que ca doit pas etre bien large, style du 6 ET52...

merci d'avance...

a mon avis, tout dépend du type de montage du train avant ( 2 ou 3 points ) et le type de freins utilisés ( porsche ou disques vw ).

fred.

Ba ouai pas facile a dire, si tu monte pas de combiné fileté, tu peut aussi avoir recour a des modifs des jambes de force avec ressorts de moderne en diamètres plus petit que ceux d'origine VW.

Et la je pense que du 7x17 ET55 est possible avec des freins qui élargissent pas trop la voie.

Vraiment difficile a dire, sans plus de détails, c'est du cas par cas ce genre de question.

du 6 et pas plus

du 6*16 ET 36 si tu es en 3 points
du 6*16 ET 52 si tu es en 2 points.

J'ai pris ces tailles car ce sont des tailles Porsche..... :-)

marc

merci pour vos reponses...

train avant 2 ou 3 points je sais pas encore...

par contre, ca serai freins origine et ressort origine (du moins dans un premier temps pour les ressort (d'ailleur si vous avez des filons pour les ressorts:roll: ) )

ahhhh non c'est donc une 1303


marc

c'est pas dit...

si c'est une 1302, c'est forcément trois points, non?

benicox a écrit :si c'est une 1302, c'est forcément trois points, non?

Sauf si il monte des jambes de 1303 en version deux points, c'est possible sur une 1302, non ???

germanbuilder a écrit : par contre, ca serai freins origine et ressort origine (du moins dans un premier temps pour les ressort (d'ailleur si vous avez des filons pour les ressorts:roll: ) )

Ressort AR de Honda Civic (92-95)

German1303 a écrit :

germanbuilder a écrit : par contre, ca serai freins origine et ressort origine (du moins dans un premier temps pour les ressort (d'ailleur si vous avez des filons pour les ressorts:roll: ) )

Ressort AR de Honda Civic (92-95)

okay dac merci... et tu passais quelq jantes dans quelles ailes..?

Parlant de jambe de force, j'ai une idée sur la chose, en fait, j'ai récuperer des jambes de forces de 911, je ne sais pas de quelle année, quelle période......... cependant, elles possèdent des bagues filetées qui permettent d'ajuster la hauteur........ je pense donc modifier mes jambres de 1303 en utilisant ces bagues (comme sur des combinés filetés) parcontre, concernant l'ammortisseurs et le ressort ????? peut être des konis si ils éxistent en réglables sans dépose et voir avec les ressorts de la 911 ou sinon la solution des ressorts de Civic ou encore de golf (Arrière) si vous avez une idée sur la chose, n'hésitez pas !!!!

germanbuilder a écrit :

German1303 a écrit :

germanbuilder a écrit : par contre, ca serai freins origine et ressort origine (du moins dans un premier temps pour les ressort (d'ailleur si vous avez des filons pour les ressorts:roll: ) )

Ressort AR de Honda Civic (92-95)

okay dac merci... et tu passais quelq jantes dans quelles ailes..?

7.5x18 dans des ailes +4 et freins que tu connais ;)

salut,
6/15 porsche telephone avec frein a disque vw a l'avant
et 7/15 a tambour a l'ar

sa ne depasse pas ds aile d'origine

coxidesign47 a écrit :salut,
6/15 porsche telephone avec frein a disque vw a l'avant
et 7/15 a tambour a l'ar

sa ne depasse pas ds aile d'origine

okay donc ca rejoint ce que disais marc... idem que marc pour les déport..?

German1303 a écrit : 7.5x18 dans des ailes +4 et freins que tu connais ;)

ok mais ca, ca m'aide pas bcp en fait... tu connais le diametre du ressort d'origine et celui du ressort de honda...?