GermanLook.org

Salut a tous,
Sur mon west, j'ai un T4 avec 2 Weber, je suis a présent a la recherche de la tringlerie adaptée, j'y installe koa ?, une csp m'a t'on dit, c'est le bon choix ??.
La csp, j'ai bon ??.


Mon moteur:


Merci.

moi j'ai la csp sur t1 j'en suis très content. apres vois peut etre avec superflo car il me semble qu'il a eu des probleme de roulement avec la sienne, moi je n'ai la mienne que depuis quelques mois.

Salut,

J'avais pensé changer ma B.A.S qui est trop dure pour une CSP à roulement.
Et Loïc m'avais parler des PB de rotule sur cette tringlerie (Plusieurs de-sertissage), et m'avais dit Garde la B.A.S
Du coup B.A.S aussi pour le Bay (T4 qui sera montée un jours....)

Il y avais un comparatif sur un VW-Tech mais lequel?? La Tong te trouvera sa!!
viewtopic.php?f=31&t=3187&p=45994&hilit=index#p45994

Slts
David & Co

edzxr a écrit : Il y avais un comparatif sur un VW-Tech mais lequel??

David & Co

Salut,

C'est dans le n°16

Patrice.

kev1 a écrit :moi j'ai la csp sur t1 j'en suis très content. apres vois peut etre avec superflo car il me semble qu'il a eu des probleme de roulement avec la sienne, moi je n'ai la mienne que depuis quelques mois.

C'est pas le roulement le problème c'est les rotules qui ont pris du jeu vite fait, j'aurais peut être pas du mettre de graisse car ça fait pate à roder avec la poussière!

Merci pour vos infos.
J'ai commandé et reçus la CSP, bientot le montage, enfin !!, ouf, j'aurai une vrai tringlerie qui ouvriras mes carbus au maxi !!!! .

combvw34 a écrit :Merci pour vos infos.
J'ai commandé et reçus la CSP, bientot le montage, enfin !!, ouf, j'aurai une vrai tringlerie qui ouvriras mes carbus au maxi !!!! .

pour rouler a 90/100 y avais pas besoin