une question simple: qu'elle est la qualité des châssis neufs ?
le chassis de ma cox est hs !
vous allez me dire: c'est rien il faut changer les planchers, le chapeau + 1 pièce ou 2 !
j'ai déjà changé des planchers c'est pas le problème mais si je fais le compte 600€ environ pour des planchers de qualité + le chapeau + la tôle avant du dessous + le boulot que cela représente ... les châssis neuf sont à 1000€ !!!
il est évident que si c'est la même qualité que les planchers bas de gamme à 50€ je répare.
si c'est pas la qualité des vw des années 70 c'est pas non plus un drame vu que c'est pour le coupé A qui dormira jamais dehors.
merci d'avance !
j'avais pensé à de l'occas. mais j'ai maintenant une conscience qui me faisait défaut il y a une bonne vingtaine d'année !
donc vu que je le coupe en 2 pour le raccourcir je préfère laisser les vieux châssis en état au gens qui s'en servirons pour des cox.
j'aurais pu acheter une voiture en meilleur état mais je ne voulais pas la massacrer pour la réplique.
j'ai déjà grandement participé à la "décoxisation" du temps ou je roulais en buggy.
c'est pas trop un problème de coût mais bien de qualité et de conscience !!!
Pour en avoir monté plusieurs sur des projets de clients, je pense pouvoir dire qu'ils sont corrects.
Les tôles ne sont pas trop légères, les emboutis bien prononcés.
Deux/trois supports à supprimer (pompe à essence, filtre,...), beaucoup de joints grossiers à retirer si on veut faire du travail propre,...
Et de gros avantages: double ligne d'essence en 8mm, emboutis des emplacements de supports de bras obliques présents!
Voilà quelques éléments de plus pour faire ton choix...
De toute façon tu passes par la case homologation, alors pourquoi pas un chassis en tube?…
pas plus compliquer que de couper un chassis, perso je monterais un train avant à pivot et un train AR à cardans, trois soudures et zou…
l'énorme avantage, c'est que tu peux faire un tunnel à l'identique de la Porsche, ont peut même imaginer des éléments de repro pour "quasi" récréer les plancher de la Porsche, enfin je dis ça je dit rien…
réfléchi bien, perso c'est ce que je ferais…
salut
merci Xav pour ta réponse c'était ce que j'attendais !
curieusement j'ai regardé sur le net 2 marchands différents bien connus, celui du 45 vends des châssis à dômes et celui du 59 des châssis sans les fameux dômes (confirmé par un mail de leur part) au début je pensais à une erreur de photo !
LO si j'étais toi je le ferais aussi, moi mon boulot c'est le téléphone !
pour ce qui est de la forme des planchers c'est le dernier de mes soucis, ce ne sera pas une réplique exacte mais un truc qui me plait, si je m'écoutais ce serait sur un châssis de tout terrain !
Dom
