GermanLook.org

salut
j'ai trouvé un subaru pas cher 300€, 2L 116cv que je verrais bien dans le futur coupé 356, mais ce pose la question du poids en porte à faux sur un véhicule léger et avec un châssis raccourci.
en fait j'aimerais savoir la différence de poids entre un T1 et un subaru !
après je poserais des questions sur le montage.
Dom

70 kgs le sub

tham a écrit :70 kgs le sub

salut Tham
il est moins lourd qu'un 1300cc de cox ???
sur un forum aviation j'ai trouvé :
EJ20 / EJ22 / EJ25 ( SUBARU ) pèse 110/150kg ( ?? ) pour 130 à 300cv
cela me semble plus près de la vérité que 70 kg !!!
ou c'est 70 de plus là c'est beaucoup.
Dom

je le manipule sans probleme, sans le lever mais au sol je le retourne et le deplace, ou alors je suis hyper balaise !!!! 150 kgs

tham a écrit :
ou alors je suis hyper balaise !!!!

oui c'est surement çà !



Dom

135 kg la vache !
dire que je l ai levé pour le mettre sur le cric moto

j aurais pas dit , ca me semblait comme un T4

il fait combien le T4 ?
Dom

quand j en ai envoyé un ( un 1700) 80kgs sur une petite palette

c'est juste le bloc ou avec tout ce qui va dessus, il ne semblais qu'un T1 était au alentour de 115 kg prêt à démarrer.
Dom

c etait un t4 avec carbus VM etc, pesé a la sernam

je viens de trouver le poids d'un T1 sur flat4ever, en plus je connais le gars il n'a pas l'habitude de raconter des bêtises !



Dom

la balance de la sernam deconnait alors , tans mieux pour moi

oui
comme tu dit vu que le T4 et plus lourd que le T1.
donc un T1 entre 110 et 120 kg si le sub fait environ max 20 kg de plus c'est pas énorme.
c'est un moteur ancien sans toutes les conneries électriques qui compliquent les choses, il y a avec:



Dom

quelle année le bouzin japonais ?

j'attends la réponse du proprio pour le type exact et l'année ... affaire à suivre donc !
Dom