GermanLook.org

salut

prototix a écrit :ahhh donc des que je vois un engin bizare je sais que c est toi
j avais vu ton 181 a molsheim, mais pas vu le proprio

méfiance !
les engins bizarres dans de tel rassemblement ne sont pas rares.
il y a 2 ans à Chimay ou encore à Spa l'an dernier j'ai vu bien "pire" que le Gurgel !!!
pour Molsheim je ne devais pas être loin du 181 mais je ne suis pas du genre à rester en permanence près de mon véhicule.
Dom

au bug in tu iras sur la piste de terre?

garth a écrit :au bug in tu iras sur la piste de terre?

salut
non !
2 bonnes raisons à cela:
1) le Gurgel devrait être tout juste roulant donc je vais éviter de mettre plein de terre partout car la semaine d'après il faudra continuer tout ce qui ne sera pas pas terminé à temps.
2) j'aime par dessus tout rouler dans les chemins (de préférence vite) donc les terrains genre bac à sable, marre à cochons c'est vraiment pas mon truc mais je ne devrais pas en être loin !
Dom

ayé suis la
vivement la suite avec le chauffage

re
oui Fabien ce sera mieux je pense avec sa petite couverture chauffante spécial carbu car même si j'ai arrangé les choses depuis je partais de cela:





made in brasil neuf

Dom

en effet il y a du boulot quelle misère !
moi qui râle de longue avec mon made in china
il y a pire, bon ben bon courage et je fais le max pour les chauffages de pipe

salut
histoire de ne pas perdre la main, je viens d'attaquer le rouge:







et voila un beau tas de ferraille:



donc un châssis neuf à faire avec quelques modifs vu que ce Gurgel devrait être en version empattement + 20 cm et propulsé par l'EJ20 qui sèche dans mon grenier !
Dom

bahbahbah le travail !

je ferai bien un stage avec toi, histoire d'apprendre à faire un châssis

outch !! le Koendelietzsche

un tout terrain en subaru
Je regardai une vidéo d'un mexicain qui a fait une cox 4x4 avec une mexicaine et donc le 1600 à injection et c'est vrai que ça fonctionnait bien mais je me disais qu'avec un sub ça serait bien mieux...
Tu vas adapter aussi le système boite pont d'une sub 4x4 ou tu restes gentil?

lehardi a écrit :ou tu restes gentil?

salut
je vais faire simple !
façon de parler car voila le plan du nouveau châssis:



Dom

salut
après midi couture:
j'avais ça:



2 heures plus tard:



le moteur démarre toujours mais il y a encore un sacré bordel de fils, je vais tout envoyer chez Rjes pour avoir un truc propre et fiable.
Dom

y a une session en avril Chez RJES pour les faisceaux pas avant

tham a écrit :y a une session en avril Chez RJES pour les faisceaux pas avant

ok Thierry, je ne suis pas aux pièces !
tu as vu l'état du châssis, bien que je vais attendre d’être sure que le moteur fonctionne normalement pour le fabriquer car il sera différent en cas de flat4 japonais, avril me convient bien au pire je peux faire de essais avec celui d'origine.
normalement il me manque juste le coude pour inverser l'admission et un échappement hormis la pièce dont nous avons parlé en MP, sinon j'ai du boulot sur le sub comme un gros nettoyage, le carter, la distrib, la pompe à eau .......
Dom

salut
RJES vient de me répondre, finalement pas avant fin mai et il y en a pour 440€ !
je vais peut être "acheter" un peu de courage pour le faire moi même ce faisceau.
Dom