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Bonjour à tous,

Je m'appelle vincent et suis le propriétaire de cette cox cabriolet depuis 1992. Importée des US, elle
est arrivée en bien moins bon état qu'il n'y paraissait sur les photos, donc je n'ai pas eu le choix que
d'entamer une restauration.
En 1996, elle passe en carrosserie et peinture (teinte porsche 964) puis je suis passé aux modifications mécaniques :

- freins porsche 964/944 turbo
- jantes porsche cup (repliques)
- amortisseurs KW/Bilstein et grosses barres anti-roulis
- train avant alu de porsche 964
- boite 4 ré-étagée par Pelin
- moteur golf II G60 (péché de jeunesse auquel je compte remédier, remplacement prévu par un gros type 4)

Après toutes ces modifs, j'ai malheureusement que très peu roulé avec cause d'un manque de fiabilité (compresseur
explosé sur l'autoroute en me rendant à Spa, puis soucis électriques) et manque de temps avec mon entrée dans
la vie active et d'autres projets auto en parallèle (3 new-beetle).

Après presque 10 ans de stockage j'ai décidé de la remettre en route, bien poussé par mon fiston en cela
par mon fiston de 8ans qui rêve de bricoler avec son papa

Le week-end dernier j'ai donc profité du passage d'un pote branché "autos" à la maison pour faire une tentative de
remise en route. Un peu d'essence, un peu d'air dans les pneus, un départ lancé (toujours ces soucis électriques ) et hop !! ....le moteur pétarade à nouveau

Plus d'excuse maintenant, je vais la remettre en route et m'attaquer aux finitions que je n'ai jamais faites. A cette occasion j'aurais, je pense, grand besoin de vos conseils car je suis un peu largué sur ce qu'il se fait aujourd'hui pour rendre une 1303 plus performante et efficace. En contre-partie, je vous ferai partager les évolution du projets

Quelques photos et la vidéo de sa remise en route le WE dernier



Video de la remise en route le 05/05/2013 après 10 ans de stockage

hello et bienvenu parmis nous.
tres belle ta 1303cab, le teinte est magnifique
fais vite un poste sur la presentation de ta caisse,pour voir les modifs chassis et autres

bienvenue!! très belle 1303, je suis curieux de voir des tofs du montage de ton moteur

oui là on veut des détails !
C'est quoi ton train avant 964 ?
et ton montage de moteur G60 ?

super, j'ai déjà vu une cox avec un 1800gti mais impossible de fermer le capot meme comme tu l'as fait, superbe, faut que tu nous montres des détails là!!

Bienvenue !
superbe cab !
Je ne sais pas si c'est le train avant de 964 ou le moteur G60 qui pique le plus ma curiosité ... j'ai hâte de lire la suite.

cococinelle a écrit :Bienvenue !
superbe cab !
Je ne sais pas si c'est le train avant de 964 ou le moteur G60 qui pique le plus ma curiosité ... j'ai hâte de lire la suite.

La même

moi c'est le g60!!! surtout, comme le souligne diabolo, avec capot ar fermé!

fermé le capot arriere? non non, regardé bien

Moi c'est le 964 car y'a 10 piges c'était des 944 ;-)

merci pour cet accueil, ça fait plaisir surtout qu'en général avec ce type de montage mécanique
on se prend plutôt des pierres
Promis, je vais vous donner plus de détails et photos sur les modifs.

@Alex : je ne comprends pas bien ta remarque ? les 964 ont été produites de 1990 à 1994 donc
en 1998, on pouvait déjà trouver des pièces détachées comme les étriers et les demis-trains alu
pour l'avant

en meme temps t'inquietes pas, ici ya des t1, des t4, des sub, des porsche, des alfa...

Rebivince a écrit :merci pour cet accueil, ça fait plaisir surtout qu'en général avec ce type de montage mécanique
on se prend plutôt des pierres
Promis, je vais vous donner plus de détails et photos sur les modifs.

@Alex : je ne comprends pas bien ta remarque ? les 964 ont été produites de 1990 à 1994 donc
en 1998, on pouvait déjà trouver des pièces détachées comme les étriers et les demis-trains alu
pour l'avant

La dis cela car à l'époque j'ai vu les tofs de ton montage et semblait qu'on parlais de 944 mais sûrement un mauvais souvenir
Je suis donc impatient de voir les tofs

Ps. J'ai un montage 993/964 sur le kg

oui je crois avoir déjà vu un sujet sur ton auto, un truc de malade comme j'adore.
J'avais également eu un montage de type 993, il y a quelques années, mais il était beaucoup plus
conventionnel que le tien

C4 ou C2?
272 ou 285?