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bonjour a tous voilà je rencontre un problème sur mon cab 1303 us de 79 ! lorsque je l'ai rabaissé de l'arrière j'ai une différence de carrossage entre le coté gauche ( la roue est bien a l'aplomb de l'aile) et le coté droit ( la roue rentre a l'intérieur de l'aile ) !! j'ai essayé de jouer sur l'assemblage des deux lames mais toujours pareil est ce que quelqu'un pourrait m'orienter sur d'autres pistes ? pour info lorsque je prends mes mesures je suis identique des deux cotés !! merci de me faire partager vos expériences

C'est très courant. J'ai résolu ça en agrandissant les trous dans les lames (du temps ou j'en avais) vers le haut.
C'est magique le carrossage négatif diminue!

PS: Moi le problème était à gauche.

merci j v essayé cette solution

le fait d'agrandir les trous ça agit comment pour diminuer l'angle de la roue ? par contre si après cette opération rien ne change sur quoi je peux agir pour y remédier car niveau esthétique c pas le top et je pense aussi au niveau roulage !! merci de vos conseils

Va voir chez marcomansiperformance.com
Il a des vis de bras obliques excentriques.
Je ne sais pas si ça peut vraiment aider.

cabus 39 a écrit :le fait d'agrandir les trous ça agit comment pour diminuer l'angle de la roue ? par contre si après cette opération rien ne change sur quoi je peux agir pour y remédier car niveau esthétique c pas le top et je pense aussi au niveau roulage !! merci de vos conseils

C'est le principe de réglage des lames de 944 en 2 parties. Evidement il faut que les 2 boulons de fixation arrière de lame se trouvent dans la partie agrandie, le trou avant n'est pas agrandi.

ok si je comprends bien le fait d'en agrandir que deux sur trois permet a celui qui reste d'origine de servir d'axe de rotation !! merci je vais essayer cette solution

en fait en me penchant un peu plus sur mon soucis de carrossage avec mon ami yoyo on s'est aperçu qu'entre le coté gauche et le coté droit il y avait une dif de 1.5 cm !! donc on va reprendre le droppage arrière en changeant les silents blocs !!

hello me revoilà !! alors j'ai changé mes deux silents blocs de lames et le résultat est mieux mais c'est pas encore ça !! la roue carrosse toujours plus par rapport a la gauche ! sur quoi d'autre je peux jouer pour récuperer cette différence de carrossage ?

Salut,tu as essayé la solution cité plus haut par Superflo?

Truc con mais tu n'aurais pas une lame de tordue? Je dit ca car sa m'est arrive avec mes lames d'origine.

oui j'ai essayé la méthode de superflo j'ai récupérer un poil mais pas tout ! après j'ai des ailes poly +4 et je me demande si celle de droite n'aurait pas tout a fait le même galbe que l'autre et que ça amplifierait le phénomène !!

J'ai le même problème sur le cab, 1/2 cran et le côté gauche plus bas, par contre ailes d'origine. Je me pencherai sur le probleme quand je vais monter les bras de 944.

problème résolu !! avons changé les deux silents bloc de barre et aussi avons interverti une des deux rondelles qui se trouve avec la btr de 17 qui fixe le bras au chassis et ça m'a redressé ma roue !!!

cool !