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hello les gars

dans vos swap a moteur flotte vous avez mis des chauffages ou pas


moi j'ai pris un bloc chauffage complet de popo avec donc une arrivé , une sortie , et un robinet coupe "eau" , je compte mettre une vanne d'arret avec une tirette ( origine sur les golf 1 ) sous le combi ou dans le compartiment moteur , avant que les durites de chauffages ne rentrent dans l'habitacle histoire de ne pas avoir de flotte chaude en été par exemple


vous en pensez quoi bonne idée ou pas ?


sur mon moteur les durites de chauffages avait été réuni en direct pour se passer de chauffage , a votre avis suivant ce schema qui est mon schema de circuit d'eau , ou pensez vous que je me prenne pour installer le chauffage ?



merci de votre aide car je dois passer ma commande pour toutes les durites du circuit de flotte

j'ai trouvé 2 solutions possibles vous en pensez quoi ?



sachant que je veux pouvoir fermer la vanne du chauffage et que a ce moment le circuit du chauffage sera vide

soit avec le retour sur la sortie du vase




soit la sortie sur le retour du radiateur sur le vase

salut a tous , j'ai finalement fait le 1er montage , voici la platine fixé a la caisse avec son robinet de chauffage qui sera controlé par les manettes de chauffage via le cable de boite de chauffe