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boite sub réviser , remonter , une petite peinture
bouchons des arbres , joint sur les tiges de commande , normalement tout est ok
pour infos , peser a l instant , 42 kilos sans huile , pas mal le poids pour une boite qui peut passer 200 ch tranquille

c'est bien jolie tout ça

Encore un boulot parfait

Pas mal c'est sympas

non c'est nul !!! on veut entendre péter le moulin

C étais pas prévu , mais je pouvais pas laisser passer une occasion comme ça
En plus a deux pas de chez moi et a 250 les deux , en très bon état
Brembo de C2 R2 MAX (ou 607 v6 ph2 ) , peuvent accueillir des disques en 330 de diametre et epaisseur 30
Je pense que ça vas freiner

Beau matos. Niveau poid c'est équivalent a du 944 ou Boxster ?

Pour le même prix j'avais des Cayenne en 315, vendus avec les disques neufs
Tu les veux pour l'arrière? je fais même un prix pour faire de la place...

Sinon, quels disques vas-tu monter pour aller avec tes moyeux?

Jolie ces étriers

joli mais un peu petit.....

coxy-ben a écrit :joli mais un peu petit.....

Désoler , j’espère que cela ne vous à pas vexé?

coxy-ben a écrit :joli mais un peu petit.....

Benoit a écrit :Pour le même prix j'avais des Cayenne en 315, vendus avec les disques neufs
Tu les veux pour l'arrière? je fais même un prix pour faire de la place...

Sinon, quels disques vas-tu monter pour aller avec tes moyeux?

Merci pour la proposition , mais normalement j ai tous

Donc a l avant , ces étriers avec disques avant de sub wrx en 326 x 30 , une petite modif a faire au niveau des entraxes de fixation d étrier .....

A l arrière , je dois récupérer des étriers brembo de même gabarit dont j ignore encore la provenance exacte , du " Porsche " mais j en c est pas plus , avec disque en 326 ou 316 (de sub toujours ) suivant la capacité des étriers

je vous montrerai tous ça .....

c les brembo d'alfa seb meme entraxe que les porsche

Non, car les brembo d'alfa sont siglés alfa

si il y a bien quelqu'un ici qui sait ce que sont ces etriers c'est bien moi ils sont bien sigler alfa et c les memes