NOTCH TURBO
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Re: NOTCH TURBO
moi j'aime bien celle-la de bracket…
- bill77
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Re: NOTCH TURBO
J'ai entendu il y a longtemps une anecdote sur André Citroën.
Lors de la mise au point du moteur de la traction avant, il est allé voir ses ingénieurs qui butaient sur un problème : le vilebrequin n'arrêtait pas de casser. Ils avaient beau le renforcer, et le renforcer encore, ca cassait toujours au même endroit.
Il est arrivé, a regardé le problème, et a dit : il faut alléger a cet endroit. Les ingénieurs ont donc allégé a cet endroit, ce qui était contraire à toute logique, et le vilebrequin n'a plus jamais cassé !
Lors de la mise au point du moteur de la traction avant, il est allé voir ses ingénieurs qui butaient sur un problème : le vilebrequin n'arrêtait pas de casser. Ils avaient beau le renforcer, et le renforcer encore, ca cassait toujours au même endroit.
Il est arrivé, a regardé le problème, et a dit : il faut alléger a cet endroit. Les ingénieurs ont donc allégé a cet endroit, ce qui était contraire à toute logique, et le vilebrequin n'a plus jamais cassé !
- Benoit
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Re: NOTCH TURBO
pour ne pas que ça casse, il faut rendre élastique
- white lady
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Re: NOTCH TURBO
Rigole pas Benoît c est ça après ça dépend de pleins de chose tant que tu es élastique à revient à sa forme originelle en revanche tu sollicite avec une fréquence trop élevée ça pète malgré l élasticité du matériaux.Benoit a écrit :pour ne pas que ça casse, il faut rendre élastique
- Benoit
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Re: NOTCH TURBO
Bien sûr que je ne dis pas de bêtise.
Historiquement, mon beau-père faisait partie d'une team de rallye, avec une grosse clio de 300cv. Ils pétaient des arbres de cardans à tour de bras.
Après avoir fait usiné des arbres de cardans sur mesure, une trempe spéciale a été réalisée... trempe réalisée sur des ferrari entre autres. Les arbres, devenus élastiques, n'ont jamais re-cassés... L'arbre prenait jusqu'à 180° de torsion...
On reviens sur le sujet de seb?
Historiquement, mon beau-père faisait partie d'une team de rallye, avec une grosse clio de 300cv. Ils pétaient des arbres de cardans à tour de bras.
Après avoir fait usiné des arbres de cardans sur mesure, une trempe spéciale a été réalisée... trempe réalisée sur des ferrari entre autres. Les arbres, devenus élastiques, n'ont jamais re-cassés... L'arbre prenait jusqu'à 180° de torsion...
On reviens sur le sujet de seb?
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Re: NOTCH TURBO
J'avais pensé à un moment de faire des cardans en bois, chui sur que ça l orai fait
- Benoit
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Re: NOTCH TURBO
Toi tu cherche le manche à balai pour te faire frapper!!
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Re: NOTCH TURBO
rigole mais pas mal de société travaille sur le bambou, il paraitrait que sa résistance est équivalente voir supérieur a l'acier avec une meilleure flexibilité……
alors pourquoi pas…
Désolé Seb…
alors pourquoi pas…
Désolé Seb…
- seb12
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Re: NOTCH TURBO
Vous excusez pas les gars , faut bien que ça parte un peu en couille de temps en temps , ça détend y a trop de sérieux dans ces topic. ......
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Re: NOTCH TURBO
Les provoque pas non plus!! Tu va te retrouver avec une photo de bite ou de couille poilu sur le poste.seb12 a écrit :Vous excusez pas les gars , faut bien que ça parte un peu en couille de temps en temps , ça détend y a trop de sérieux dans ces topic. ......
Ouais low le bambou à de l avenir depuis une dizaine d année y as des casque de moto en fibre de bambou
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Re: NOTCH TURBO
ouais le bambou c'est top
y a des mecs qui s'en servent comment cache sexe et papouasie je crois!!!!!lol!lol!
comme quoi cela doit etre résistant.!!!lol!lol!
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comme quoi cela doit etre résistant.!!!lol!lol!
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Re: NOTCH TURBO
Mais que font les admins?
- seb12
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Re: NOTCH TURBO
Vous vous rendez compte qu on est partie de cale pour des étriers et qu on est arrivé à des mecs qui foute des capotes en bambou , sérieux on est grave
- Benoit
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Re: NOTCH TURBO
je trouve beaucoup plus grave que tu confondes cache-sexe et capote!
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