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Re: Aide configuration et achat Megasquirt
Posté : 21 oct. 2013, 22:33
par yvre
rey a écrit :salut,
effectivement je veux bien t'éclairer, et surtout te rassurer..
Le fait que les papillons de mexicaines ai une réputation à fuir n'est pas un scoop, pas plus qu'une gaguère personnel, comme précisé dès ma première remarque..c'est une réputation..il peut être intéressant aux possesseurs/futurs possesseurs de se poser la question...voir même de faire le test sur leur propre pièce s'il en sont déjà possesseur... ils nous donnerait alors leur "perception" de la chose...
Techniquement, pas de problème en ce qui me concerne pour que tu les utilises... personnellement, quand je m'assemble un moulin, compte tenu du maigre budget que je peux allouer au short bloc, j'essai de négliger le moins de chose possible en ce qui concerne les périphériques, seule vraie valeur ajoutée qu'il m'ai donné d'apporter avec la mise au point... commencer par un boitier papillon fuyard ne fait pas partie des options que je retiendrais, c'est peut-être un détail...mais c'est également peut-être à force de détails que l'on fait la différence...comme indiqué tout à l'heure, chacun voit midi à sa porte..
cdlt
Mon système d'admission Mexico m'a couté 0 EUR, et c'est la raison principale pour laquelle je l'ai choisi (en plus du look d'origine et de l'aspect 'plug & play'). Si vous en trouvez un pour pas cher, cela marchera très bien, malgré les fuites. Mais si vous partez de 0, je pense qu'il y a effectivement moins cher et plus adapté (genre papillon de moderne avec O ring).
Re: Aide configuration et achat Megasquirt
Posté : 21 oct. 2013, 22:35
par yvre
PRS a écrit :Pour ce qui est des TB mex, ui ca peut fuir, oui ca fuit parfois, peut être même tout le temps mais est ce que ça empêche des dizaine de milliers de cox a tourner comme ça au Mexique ?
Ben non vu qu'elles sont toutes en atmo...
Ici on parle d'un système sous pression.
Re: Aide configuration et achat Megasquirt
Posté : 22 oct. 2013, 11:10
par PRS
Oui mais le débit de fuite est très inférieur au débit dans le TB dans un cas comme dans l'autre. (T ou N/A)
La prise de MAP étant en dessous du pap, je ne vois toujours pas un soucis dans ce défaut d'étanchéité.
Re: Aide configuration et achat Megasquirt
Posté : 22 oct. 2013, 11:42
par yvre
En effet, ca ne pose aucun souci sur un moteur routier qui est, de toute facon, souvent le résultat d'un compromis.
Par contre, quand on cherche les derniers chevaux ou les derniers millièmes de secondes, autant partir d'une admission étanche.
Re: Aide configuration et achat Megasquirt
Posté : 25 oct. 2013, 03:09
par PRS
yvre a écrit :, quand on cherche les derniers chevaux ou les derniers millièmes de secondes, autant partir d'une admission étanche.
On est bien d'accord.
La chasse aux derniers chevaux est dans le detail, c'est ce qu'on appelle la preparation.
Re: Aide configuration et achat Megasquirt
Posté : 30 oct. 2013, 10:52
par Benoit
Elle est arrivée
Re: Aide configuration et achat Megasquirt
Posté : 30 oct. 2013, 19:57
par garth
miam
Re: Aide configuration et achat Megasquirt
Posté : 30 oct. 2013, 20:56
par ElPax
Je présume que tu attends le froid maintenant...
...Pour travailler à l'intérieur.
Re: Aide configuration et achat Megasquirt
Posté : 30 oct. 2013, 21:43
par Sham
Prends le temps de lire et comprendre le manuel de montage avant d'attaquer les soudures, histoire de te préparer à l'avance aux différents choix que tu vas avoir à faire... Ensuite, fer à souder, loupe, et go!
C'est quoi la pièce à droite sur ta photo, au dessus du circuit imprimé? (en alu on dirait?)
Re: Aide configuration et achat Megasquirt
Posté : 30 oct. 2013, 21:54
par Benoit
Oui je suis déjà entrain de lire. Pas de loupe pour moi...
Le truc alu est une solénoïde pour la gestion du turbo.
Re: Aide configuration et achat Megasquirt
Posté : 01 nov. 2013, 15:53
par rey
salut,
Bon et du coup, ça revient à combien toutes taxes payées s'il y en a eut?
Et que reste t-il à acheter hors capteurs/actuateurs? faisceau, gaines, connecteurs...?
Il serait intéressant de "chiffrer" les heures passées, à la fois en lecture/documentation et "main d'oeuvre" d'un autre coté (assemblage, soudure, faisceau s'il est fait maison), ça donnerais une idée..
Re: Aide configuration et achat Megasquirt
Posté : 01 nov. 2013, 19:27
par Benoit
500euros + 58 de douanes.
Pour le temps, je ne sais encore!
Re: Aide configuration et achat Megasquirt
Posté : 04 nov. 2013, 11:26
par Benoit
Ma carte avance doucement, et les premières questions arrivent :
J'en suis à l'install de l'alim (donc au tout début!) et arrive l'étape 22 du manuel : "
Now you need to make a decision on the first 'optional' component"
if you are going to use an IAC stepper motor with MegaSquirt-II, you must install a jumper from the hole marked S12C to the hole marked JS9 (+12C).
Je pense que là, pas de soucis, j'ai pas de moteur pas-a-pas
If you will be using an ignition output signal to control a coil or ignition module with MS-II, you will, likely be directed to jumper JS10 to
C'est mon cas avec ma bobine directe, donc si j'ai bien compris je connecte S12C à JS10? good?
If you will be using CAN communication between boards
ça c'est sûr que non...
Merci pour vos confirmations
Re: Aide configuration et achat Megasquirt
Posté : 04 nov. 2013, 14:37
par Benoit
Bon, en attendant la réponse, j'ai pas résisté à l'envie d'avancer. Résultat : elle est en vie
Communication USB avec le pc et écriture du code ok.
J'ai juste testé avec le code basique et Tuner Studio pour l'instant...
Re: Aide configuration et achat Megasquirt
Posté : 04 nov. 2013, 16:26
par Sham
Benoit a écrit :C'est mon cas avec ma bobine directe, donc si j'ai bien compris je connecte S12C à JS10? good?
Hmmmm, non, je crois pas.
C'est pas plutôt un jumper entre JS10 et et IGN? (cf. photo 1)
Note : c'est ce que j'avais fait au départ, mais je suis ensuite passé en firmware MSExtra, et les sorties pour l'allumage sont alors différentes, j'ai du les refaire. (cf. photo 2)