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TurboR
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par TurboR » 11 janv. 2021, 13:29
Www.finjector.com
Ils ont une large gamme d'injecteurs dispos, sont testés et appariés pour etre au top et les moins cher du marché livrés en 2 jours
Prends des EV 14 de bosch, dernière évolution, les plus fiables, précis et compatibkes E85.
Apres pour les dimensions t'as le choix
cheap speed
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par cheap speed » 11 janv. 2021, 17:50
dangerous
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par dangerous » 29 janv. 2021, 20:01
Si je puis me permettre (j'ai presque 50 000 km en pipe mex mono papillon)
Le choix d'admission dépend de ton AAC , certains sont conçus pour des 4 corps indépendant ( carbu ou ITB) ou un simple corp central.
Perso j'ai monté un LG 295 ( assez pointu) sur un 1600 et hardware mex ...ben c'est un mauvais choix...
Je pensas lisser le comportement mais en réalité le moteur manque de souplesse et de plage d'utilisation.
Apres en turbo c'est un peu a part ca doit gommer le problème.
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par cheap speed » 06 févr. 2021, 13:11
ct passé: ct ok
vinde
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Votre German : 1200 Mexico ( CSP Super Competiton Inox, Jante Porsche Cup3 17" ... ), vendue 1500 Modèle 67 Cal-look ( CSP Dual Muffler Inox, Jante Fuchs 911 15" ... ) 1303LS germanlook sleeper ( type4 2l, disques aux 4 coins, boite 5 902/1 ... )
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par vinde » 06 févr. 2021, 14:21
ElPax
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Votre German : Ma mule 1200 de 1964
Moteur : Bloc 2L T4 en nettoyage. Putain que c'est long le nettoyage.
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par ElPax » 06 févr. 2021, 22:29
cheap speed
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par cheap speed » 10 août 2021, 19:19
salut les germaneux
encore une fois ,session de piste a fontenay le comte ce week-end
que du bonheur
pas de vidéo car oublié la carte sd de la cam à la maison, un vrai boulet
cette année 160 km compteur donc 150 réel au satellite en bout de ligne droite
trop content
le passage de la trois à la quatre je doit le faire a 4000 rpm sinon au dessus l'embrayage cire, malgré le kep stage 1 et le disque renforcé.
j'ai pris un sacré plaisir
1600 cela reste petit pour aller jouer avec les récentes.
le 123 ignition a été le meilleur investissement dans cette auto.
maintenant je recherche des jantes de cherokee pour y monter des pneux pour piste homologués route.
cheap speed
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par cheap speed » 03 nov. 2021, 19:11
nouvelles baskets
avant
aprés
en attente des valves démontables et surtout de mes R888
Benoit
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par Benoit » 03 nov. 2021, 19:25
originales ces jantes
Superflo
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par Superflo » 03 nov. 2021, 23:06
cheap speed a écrit : ↑ 10 août 2021, 19:19
le 123 ignition a été le meilleur investissement dans cette auto.
Tu as enlevé combien de degrés par rapport au boost?
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par TurboR » 03 nov. 2021, 23:41
1 a 2° par PSI permet d'etre bien safe
cheap speed
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par cheap speed » 06 nov. 2021, 13:59
voici les courbes établies et programmées
courbe d'avance
rpm limit 6000 rpm
rpm degrés
p1 500 10
p2 900 15
p3 1300 22
p4 1700 26
p5 2300 28
p6 2800 30
p7 3800 30
p8 5000 29
p9 6000 29
p10 8000 29
MAP start 1000
abs .pressure
kPa avance / retard
p1 20 0
p2 40 0
p3 60 0
p4 100 0
p5 150 -5
p6 200 -10
Modifié en dernier par
cheap speed le 06 nov. 2021, 14:01, modifié 1 fois.
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par cheap speed » 06 nov. 2021, 14:00
Benoit a écrit : ↑ 03 nov. 2021, 19:25
originales ces jantes
jante targe bi métal
14x5j et 14x6j
4x130
ElPax
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par ElPax » 06 nov. 2021, 15:04
Salut Davy,
Je ne vois qu'une seule taille pour les R888R en 14"
185/60R14.
Étape suivante les plaquettes Carbone Lorraine, même si elles coûtes un bras.
On les trouve chez oreca pour quasiment tout les véhicules, pour info.
cheap speed
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par cheap speed » 06 nov. 2021, 16:45
oui la taille monte sur les jantes en 5 et 6 pouce de large
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