1303 Mythbuster -> 2,4 ltr T4Turbo
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Re: 1303 Mythbuster -> 2,2 ltr T4Turbo version 2.0
nice headcylinder twinsparks!!
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Re: 1303 Mythbuster -> 2,2 ltr T4Turbo version 2.0
what cylinders?
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Re: 1303 Mythbuster -> 2,2 ltr T4Turbo version 2.0
Custom made/cast. One time deal, no second set possiblegermandrag a écrit :what cylinders?
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Re: 1303 Mythbuster -> 2,2 ltr T4Turbo version 2.0
Finnaly some news of the engine!
Do you have any specs you can share?
Do you have any specs you can share?
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Re: 1303 Mythbuster -> 2,2 ltr T4Turbo version 2.0
Sure:Superflo a écrit :Finnaly some news of the engine!
Do you have any specs you can share?
Oettinger 74mm chro-mo crank with 55mm (1700) T4 rod size
Custom cast 98mm alu cylinders with special/experimental coating (should be even better then nikasil)
JE turbo spec pistons
Pauter cam, lots of duration and lift
Pauter light-weight-series rods
Pauter alu ratio rockers 1:1,48
TP dry-sump oil pump
TP 52gram T1 lifters
TP alu double tapered pushrods
TP billet cylinder heads 48x41 with Ti valves, Ti retainers and Ti valve keepers
CB650 valve springs
Compression ratio around 9:1 expected, but still to be determined/measured.
48mm throttle bodies from VWSpeedshop England
Ok-products manifolds
Horizontal cooling system from Orratech.de
Thats about it for now. Lots of work to be done still. Turbo system to be determined, but I have some ideas
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Re: 1303 Mythbuster -> 2,2 ltr T4Turbo version 2.0
Hello airspeed are you happy of the cooling system from orratech ? I m looking for one for my type 4. Orratech or riecther.
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Re: 1303 Mythbuster -> 2,2 ltr T4Turbo version 2.0
Orratech system not installed yet on my engine, so I have no personal experience...
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Re: 1303 Mythbuster -> 2,2 ltr T4Turbo version 2.0
Ok thanks you i Will probably order one of them orratech or riechter at the end of the year.Airspeed a écrit :Orratech system not installed yet on my engine, so I have no personal experience...
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Re: 1303 Mythbuster -> 2,2 ltr T4Turbo version 2.0
Nice :-)
Goid job.
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Re: 1303 Mythbuster -> 2,2 ltr T4Turbo version 2.0
Finallement found the correct 'allumage' (spark plugs) en 10mm et 12mm de NGK:
and some lighter then original alu lower control arms:
and some lighter then original alu lower control arms:
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Re: 1303 Mythbuster -> 2,2 ltr T4Turbo version 2.0
C est beau !
A tout hazard aurait tu d autres soupapes admission en titane car j en cherche? Merci
A tout hazard aurait tu d autres soupapes admission en titane car j en cherche? Merci
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Re: 1303 Mythbuster -> 2,2 ltr T4Turbo version 2.0
Not sure what you mean exactly, but I do have an extra set of 4 Ti inlet valves still unmachined (but can be shortenend) and 8 unmachined Ti valves (in the box) but which you can't shorten as I understood it.germandrag a écrit :C est beau !
A tout hazard aurait tu d autres soupapes admission en titane car j en cherche? Merci
Is this what you mean?
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Re: 1303 Mythbuster -> 2,2 ltr T4Turbo version 2.0
Germandrag research 4 inlet Valves Ti and he wants to know if you have another set for him.
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Re: 1303 Mythbuster -> 2,2 ltr T4Turbo version 2.0
Yes exactly, 48 or 50 mm
Merci white lady !
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