GermanLook.org

C'est un cam-sync, en gros pour passer en séquentiel avec la plupart des calculateurs il faut qu'il sache sur quel cylindre il se trouve d’où l’intérêt de ce genre de produit. Il faut quand même une roue dentée.

Ah ok, tout excité, j'ai lu trop vite...

C'est quoi comme ailes arrière celle-ci (marque ou modèle si vous avez) ? Elles sont en +6cm ?

Je me rappelle plus à qui est cette 1302 mais il était sur le forum.

ElPax a écrit :C'est quoi comme ailes arrière celle-ci (marque ou modèle si vous avez) ? Elles sont en +6cm ?

Je me rappelle plus à qui est cette 1302 mais il était sur le forum.

"ribierrr" sur ce forum....

Pour info si vous voyez une 914 avec un arbre dedans, prenez là !!

Je dis ça car j'avais commandé une tôle antidéjaugeage chez rose passion pour mon 2L et ils sont en rupture de stock de partout. Idem pour les coussinets.
Les types 4 arrivent à la fin de leur vie...

ElPax a écrit :Pour info si vous voyez une 914 avec un arbre dedans, prenez là !!

Je dis ça car j'avais commandé une tôle antidéjaugeage chez rose passion pour mon 2L et ils sont en rupture de stock de partout. Idem pour les coussinets.
Les types 4 arrivent à la fin de leur vie...

Pour les coussinets ce n'est pas nouveau ... la première fois que j'ai fait mon moteur en 2009 c'était presque introuvable et la deuxième fois j'ai galéré aussi mais ça avait été relancé depuis 2009 donc les ruptures sont provisoires... il faut juste être à fond quand c'est dispo...
Ou faire une ligne d'arbre pour ne plus être en côte origine et avoir des coussinets dispo ... Mais ça fait chier quand tu as un bloc d'origine en bon état, de faire une ligne d'arbre....
T'as essayé de regarder direct aux états unis ? peut être qu'ils ont encore et vu que tu es plus prés les frais de port doivent être moindre ....

Bon le chantier à repris un peu et vu que le guadeloupéen est un peu loin c'est moi qui me suis occupé de la voiture.
Pas grand chose mais je me suis juste enfin sortis les doigts pour finir le montage des bras alu avec leurs roulements neuf.
déjà j'ai commencé par enlever les anciennes bagues des roulements et bien nettoyer les moyeux ensuite j'ai accouplé bras et moyeux J'ai monté les bras sur la voiture aprés avoir mis les cardans et serré l'écrou pour tenir les roulements. Vu que la boîte n'y est pas encore j'ai suspendu les cardans parce que je n'avais pas la clés pour défaire les vis qui tiennent la noix de cardans... (12 pans mâle)
Le disque a repris ça place avec un peu de frameto sur et dans le bol ainsi que sur les tranches et Voilà la roue de nouveau à sa place soutenant la voiture.

La roue ne sors pas de l'aile ? de souvenir elle sortait de 6cm.

Merci en tout cas pour tout.

ElPax a écrit :La roue ne sors pas de l'aile ? de souvenir elle sortait de 6cm.

Merci en tout cas pour tout.

si si elle sort mais de 2 à 3 cm maxi et en plus les bras ne sont pas serré comme il faut avec les vis de carrosage etc ... donc ça va rentré un peu plus je pense

2015 : Les traverses sous la banquette arrière sont remplacées...

Fin des travaux pour le moment puis re-rangement du garage mais c'est fait. Ca fait chère la traverse Enfin je me comprends
Les photos je croit que mon frère en a pris mais je suis pas sûre...

j'en ai il faut que je les mettent ^^

Et voilà les quelques photos que j'ai :
dépointage des anciennes tôles Mise en place des nouvelles avant soudure Soudure en cours Préparation de la joue d'aile pour son remplacement La joue d'aile est en place et pointée mais je n'ai pas pris de photos de ça ...
La suite le plus rapidement possible

si je peux me permettre, vu le nombre de rustine sur ce pauvre flan, n'aurait t'il pas été plus judicieu de le remplacer entièrement ?

playeur3 a écrit :si je peux me permettre, vu le nombre de rustine sur ce pauvre flan, n'aurait t'il pas été plus judicieu de le remplacer entièrement ?

+1

deja que les pieces de repro sont une galere a ajuster.

le problème c'est qu'on en a découvert au fure et à mesure et comme les pièces était déjà achetées et que ça ne se revend pas voir très mal et que les moyens ne sont pas là pour racheter encore un flanc complet on fait avec ce qu'on a...
L'autre côté étant beaucoup moins malade ça ne donnera pas cette impression. Je suis d'accord que c'est du boulot mais on ne paie pas la main d'oeuvre et le résultat sera là à la fin.