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Je profite de la réception ce jour de mon triptyque Mendeola 6 points (merci Alan pour l'info) pour donner des news.
Le triptyque a été long à venir (surtout que j'habite en face des states ) mais ça vaudra le coup.


Sinon j'ai remonté moteur boite dans la 1303, n'ayant jamais fait rouler la cox, j'ai profité des vacances pour démonter le tableau de bord et le restaurer, et en profiter pour adapter les manos et compte-tours dans le bandeau sous compteur (photos à venir) et modifier le système de ventilation en prévision de l'ajout d'une turbine de ventilation et plus tard un chauffage essence.

Le tableau de bord étant démonté j'ai fait le point sur le faisceau électrique, et il y a du boulot, j'ai simplifié le faisceau d'origine pour y adjoindre des relais et passer la batterie à l'avant, au programme :
-1 relais pour les codes
-1 pour les phares
-1 pour l’intermittence essuies glaces
-1 asservit pour la pompe à essence Electrique
-1 pour le démarreur
-1 pour le ventilo de radiateur d'huile
-1 pour la temporisation de l'éclairage intérieur
- à venir 1 pour la lunette AR dégivrable, 1 pour la pompe liquide lave glace électrique
-et enfin 1 relais de puissance 70a pour le 12v après contact.

Il me reste à vérifier touts les branchements parce qu’il y a des circuits de fusibles non connectés.

Et enfin j'ai fini de restaurer les étriers 944.

Du boulot pour ce week end...

jolie piece ce triptique

pour la pompede lave glace il n y a pas besoin de relais... et sa fonctionne bien, sa ne tire pas beaucoup de courant

Classe le triptique!

pour le triptyque tu verra mais pour mois y a u du taf sur les pattes

En attendant de nouvelles photos voici des photos du chassis restauré juste avant l'achat de la 1303 (qui était encore démontée quand je l'ai rapatriée à la maison)
Le précédant proprio avait confié le chassis pour sablage, remplacement des planchers par tôle Wolfsburg West, le tout est ensuite métallisé et peint à l'époxy.
Sur les photos on voit des petits ronds c'est juste la poussière qui avait reçu quelques gouttes de pluies (le premier qui dit normal en bratagne... lol)

Voilà des photos pour ceux qui s'impatientent.
Pour rappel je voulais faire un truc comme ça (ici une pièce memminger vendue avec le support autoradio et la boite à gant 1450€ )


Voilà ma réalisation en pure plastique d'origine soudé pour trois fois rien...


Maintenant le moteur monté, le compartiment n'est pas propre, de toute façon ce n'est qu'un montage à blanc. J'ai de la finition à faire Turbine à peindre, filtres à air à changer.


Le pot gemballa (sera remplacé par la suite)


Les freins AR (reste les plaquettes et les durites à monter)


L'allumeur va être prochainement remplacé par celui-ci

Poirquoi changes tu l'echappement?

Cool ca, ca prend forme!
L'allumeur arrive bientot!

Tu me repeinds la turbine? c'est sympa!

Kevin pour le pot il veut un truc plus discret il a pas forcement tort, chacun son style

ça passe le "flame-thrower" avec la sangle de turbine porsche??

ça passe nickel

Alan GL a écrit :
Cool ca, ca prend forme!
L'allumeur arrive bientot!

Tu me repeinds la turbine? c'est sympa!

Kevin pour le pot il veut un truc plus discret il a pas forcement tort, chacun son style

Oui c'est sur! Ce n'etait pas un reproche! ;-)

Alan GL a écrit :

Tu me repeinds la turbine? c'est sympa!

je devais peindre celle que j'avais trouvé sauf que le vendeur avait "oublié" de me dire que les aillettes étaient abimées

Salut à tous,

Bon ça se remonte doucement à cause du taff.

J'ai reçu ce jour mes supports pour faire passer les durites d'huile et d'essence vers l'avant. C'est de l'alu anodisé, c'est super léger.

Je monte un radiateur Mercedes à l'avant, si quelqu'un a une photo de supports pour que je fasse les miens, je suis preneur.