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bonjours je vous présente mon combi T2A tôle de 1969 vasp 5 places ,swapper Subaru 2.0L T ,boite 5 type 915 ,frein av 911 GT3 ,frein ar 944 T ,train av serial combi ,jantes Porsche GT3 ,intérieur westfalia Helsinki ,tableau de bord sub

Et un sub de plus, un !!!

;)

Salut et bienvenue. On le connaît bien ce bus, mais c'était il y a un moment...

merci oui c était il y a longtemps voila pourquoi je me permet de venir a la pèche au renseignement .il faut que je le remette en etat

salut et bienvenue
C 'est celui qui étais en vente sur flat4 ? ou le boncoin ?

oui celui ci

J'ai ma réponse! ;-) belle acquisition. Quel genre de remise en état nécessite il?

Soit le bienvenu, beau jouet!

Problème de purge de liquide de refroidissement, mais je me suis aperçu qu'il y avait une fuite d'eau au niveau de la pieuvre. Donc j'ai démonté changer ces joints et la je suis dans l'attente des joints de collecteur d'admission. Ensuite j'ai de gros cran dans la direction donc démontage et vérification +nettoyage.

Je suis bien curieux de revoir des photos maintenant du moulin, de la boite, etc...

Je ferai sa se soir avec plaisir Mais comme je disais il a besoin d'un petit rafraîchissement

Bienvenu ici ! Bonne remise en état

Bienvenue…
celui par ou tout a commencer…

je suis heureux de le voir re-rouler après 2 ou 3 ans d'immobilisation il me semble…

me souvenais même plus qu'on avait mis les housses par dessus les sièges…

au niveau de la direction, le boitier est celui du combi donneur de 1979, ce n'est pas un rare modèle de 1968…
maintenant je monte une DA avec les moteurs Subaru, je te conseille de faire de même surtout en 17 et avec un petit volant et puis c'est bien plus agréable que le boitier…

StraBenrennen a écrit :celui par ou tout a commencer…

Je vois PAS DU TOUT de quoi tu parles