Bon bah suite de mes aventures
Apres demontage et ouverture du bloc 2 bielles hs coussinets quasi inexistants un vilo hs
Donc on contacte benoit on fait affaire un transporteur me ramene le bloc avec un basculement dans le camion
Apres avoir discuter avec benoit je me decide a l'ouvrir aussi par securité meme si l'interieur du bloc a l'air en etat exceptionnel
Apres 2 vis de fixation de spy d'aac cassé je pense dans la chute du camion car le bloc a commencé a se vider en huile par les spys qui etait libre... et une vis de bloc pret des puits de cylindre ou la douille tourner sur la tete qu'il ma fallut defoncé la tete reste ceux de spy a sortir faut que je me fasse un canon de percage pour..
Et tadam!!
Au programme nettoyage de toutes les pieces du blocs et peripheriques huile, radia, etc changement de tous les joints changement des coussinnets de bielles et palier de vilebrequin par du tri metal acl, pompe a huile gros debit, pas de segmentation car elle a été controlé est tout est ok, demontage des soupapes changements des joints et rodage de celle ci
Puis remontage du tout, avec modif ligne d'essence mis en place d'une vanne de coupure et filtre, et changement goulotte de reservoir