GermanLook.org

Bon je me décide à ouvrir un post pour le KG car il vient officiellement de sortir d'hibernation

On commence par tout virer
puis on sort quelques gabarits et bout de tole
Je sors enfin mon outils préféré et avec un peu de poudre de perlimpinpin A suivre....

Oulah ... ça va déraper ça, je le sens

Génial, ça va être un super projet à suivre!

vinde a écrit : ↑03 févr. 2022, 17:39 Oulah ... ça va déraper ça, je le sens

Deja quand tu mets des cardans sur une anciennes c'est que tu veux qu'on te jettes des pierres

Ça va encore finir avec un flat6!?

Alex a écrit : ↑03 févr. 2022, 16:56 Je sors enfin mon outils préféré

Moi aussi je l'aime

Ahhhh c est bon ça

oh ! un low light de 57 !

perso, je ne ferais pas de grosses motifs dessus...

Boa, une ancienne ou une récente, même combat.

Et puis ce serait rigolo de voir une seconde vidéo à +de 250km/h sur AutoBhan encore en karman.

Histoire que je me couche moins bête, c’est quoi la différence entre un karman normal et un low-light ?

dirty-pierrot a écrit : ↑04 févr. 2022, 07:37 Histoire que je me couche moins bête, c’est quoi la différence entre un karman normal et un low-light ?

Les phares d'un low-light sont positionnés plus bas sur les ailes.

dirty-pierrot a écrit : ↑04 févr. 2022, 07:37 Histoire que je me couche moins bête, c’est quoi la différence entre un karman normal et un low-light ?

les ouies
les phares
le renfort ds le nez spécifique au 56-57
les custodes fixes
le parbrise légèrement plus haut
les portes
divers chromes
le logo sur le nez en émaille bleu
etc etc

j ai presque envie de dire enfin.

white lady a écrit : ↑04 févr. 2022, 10:02 j ai presque envie de dire enfin.

Oui je sais mais bon le temps dispo n'est plus le m^me que lorsque j'ai construit le 72

coxy-ben a écrit : ↑03 févr. 2022, 22:09 oh ! un low light de 57 !

perso, je ne ferais pas de grosses motifs dessus...

Moi si

aile large?
aileron?
modification en gros parchoc?
flat6?
boite 6?
triangle alu avant?
bras alu ar?
jante en 18?
vitre teinté?

l'avenir nous le dira