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Pourquoi YOLO ? Parce que ma première cox était une 1302, il y a 40 ans. Un nouvel achat pas raisonnable mais comme on ne vit qu'une fois ( You Only Live Once ), ce sera ma 1302 YOLO

Une 1302L, passée au CT ( belge ce qui ne veut rien dire tant ce sont des clowns ) en décembre 2021

jolie !


elle me dit quelques chose cette 1302, il me semble l'avoir vu il y a .... 20 ans (!!) sur un meeting a Bruxelles

Ah bon ? Tu as d'autres infos ?

vinde a écrit : ↑13 avr. 2022, 21:45 Ah bon ? Tu as d'autres infos ?

non....désolé,

c'est la couleur vert bouteille métallisé et les empi 8 gris foncé qui me disent quelquechose...
j'étais garé à coté, elle était hyper clean, ça m'avait "marqué" !
après, je me trompe peut être !

Elle n'est plus hyper-clean

Embrayage lâche, pédale d'accélérateur bizarre, levier de vitesse mayonnaise, moteur pétaradant, odeur d'essence très/trop présente, sièges avant non réglables, joints dans le compartiment moteur absents ... et tout ce que je vais découvrir une fois rapatriée
Quelques coups et boursouflures dans la peinture.

Cette voiture, fiabilisée, sera un peu une "mule", partagée par moi, mes kids ( qui se sont enfin décidés à passer le permis à 26 et 28 ans ), peut-être même par mon ex-femme , je ne suis pas rancunier

Un peu une voiture libre-service ... "allo Pa, la cox est dispo ?" "Oui, elle est garée dans la rue, tu as les clés ? Fais le plein quand tu la rends"

C'est un achat émotion, pas raisonnable, c'est le modèle que j'ai eu à mes 18-20 ans, de plus elle a un look un peu typé german, basse, pneus bas et larges ...

La 1302 queue de canard, celle de 18-20 ans ... on ne rigole pas hein

Walter a rendu la queue de canard utile avec ses moteurs turbo.

ElPax a écrit : ↑14 avr. 2022, 13:55 Walter a rendu la queue de canard utile avec ses moteurs turbo.

En fait, tu avais 20 ans d'avance, les précurseurs sont toujours incompris

Je viens de découvrir le Walter en question ... ah oui, je comprends mieux.

483hp, 2.4l turbo et une queue de canard ...

La 1302 de mes 18 ans, achetée à un vieux monsieur qui ne pouvait plus conduire à cause de problèmes cardiaques, c'était sa voiture de tous les jours

J'ai payé 5000 FB à l'époque ( +/- 125€ )
Le look, ahah, queue de canard rivetée sur le capot, peinte à la main, des jantes larges Ritter, une large bande noire sur les flancs, agrémentée de 2 filets de couleur jaune et noire ... oui les couleurs du drapeau belge, et cerise sur le gâteau un zoomie .
Ce vieux monsieur roulait comme ça, et avec beaucoup de regret il me l'a vendue.

Quelques bricoles à faire mais c est pas moche du tout ce vert bouteille.

Devant chez moi depuis une petite demi-heure ...
Il ne fût pas facile de la faire grimper sur le plateau tant elle est basse ...

prototix a écrit : ↑21 avr. 2022, 19:22 Quelques bricoles à faire mais c est pas moche du tout ce vert bouteille.

Je dois dire que ce vert associé au noir mat des pare-chocs et des entourages des vitres ...

Tu me la vends?
Tu peux meme garder tout les ouvrants en toles, moteur boite trains roulants etc...

kevin a écrit : ↑22 avr. 2022, 08:40 Tu me la vends?
Tu peux meme garder tout les ouvrants en toles, moteur boite trains roulants etc...

Ça sent le projet cup

kevin a écrit : ↑22 avr. 2022, 08:40 Tu me la vends?
Tu peux meme garder tout les ouvrants en toles, moteur boite trains roulants etc...

Kevin, tu n'as pas encore trouvé ton bonheur ?

Chez Eddy "Je.ne.réponds.jamais" ... 750€, un châssis et coque 1302

Pourquoi le capot moteur laissé entr'ouvert par le bas ? Moteur ayant tendance à chauffer ?

classique ...
Pas de tôle avant ... Pas de déflecteur de l'air chaud du radiateur ...