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Salut, bon tout est dans le titre.

Pour l'avant, j'ai enfin trouvé les écopes que je voulais esthétique et fonctionnellement, à la place des grilles de klaxon d'origine. L'idée est que si je mets un appendice du style kersher ou autre, les freins av seront masqués pour refroidir...

Pour rappel, sur ma 1200 je suis en train avant complet de 944 phase 2 et à l'arrière pareil. Le tout en atmo.

Pour l'arrière à part remettre les toles déflecteurs sur mes bras aluminium je ne vois pas trop comment faire mieux pour emmener de l'air frais aux freins. Il n'y a pas trop de place entre les roues et les ailes.

Quels sont vos expériences/idées/trouvailles sur le sujet ?

Déjà les faire chauffer avant de vouloir les refroidir


(elle était facile celle-là)

Lol Benoît ...

En effet je pense que les freins 944 vont largement être a l'aise même sans refroidissement forcé.

J'ai déjà surchauffé les plaquettes avant sur circuit mais pas de soucis à l'arrière.

Si tu ne fais pas de circuit, il n'y a aucun intérêt à mettre des écopes. Et encore, en VW sur circuit, on n'en a pas toujours besoin.