GermanLook.org

Salut la team.
Sur le point de faire la géométrie du train avant sur la 67,je recherche des valeurs de réglage.
J'ai parcouru le " faux'rhum" en long et en large et j'ai pas vraiment trouvé de réponses équivalente à mon montage !
Quel serait les " bonnes valeurs " pour avoir une base de départ ?
Résumé de mon montage :
Train avant à rotules avec crémaillère d'ax.
Fusée décalées cb perf(freins 944/ étriers turbo)
Excentrique cup.
Bras supérieur cup gwd.
Amortisseur bilstein.
Barre stab 18mm kw.
Jantes cup1 en 205/40/17.

Salut,

Regarde ces articles techniques que Benoît avait retransmis.
http://www.germanlook.org/viewtopic.php ... nin#p84601

Ça va te donner les bases pour tes réglages.


Ensuite n'oublie pas que la pression des pneus te change le comportement sur nos trains avant avec peu de poids.
Superflo était en 1,5bar à l'av et 1,8bar à l'arrière, sur circuit. Il faudrait lui demander qu'elle pression il mets pour la route et l'autoroute.

Une astuce pour retrouver du poids sur le train avant, pour avoir un meilleur freinage et une direction plus précise et de relever l'arrière par rapport à l'avant, 2 à 4cm suffisent. L'effet kiss cool pas cool, c'est le poids du moteur qui est en sac à dos. Donc très grosse barre antiroulie à prévoir, si tu choisis cette voie.


Prend du plaisir à régler ton châssis

Merci pour les informations et le lien elpax

De rien.