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Bonjour à tous

Est ce que quelqu'un peut me dire si du 17''x7 ET40 passe sur une 1303 avec frein a disque origiine à l'avant, et std à l'arr (pour le moment ).Par contre les ailes sont élargies de 4cm avec un rebord type cup.
Merci d'avance.
Si en plus on peut me dire les disyances qu'ils restent de chaque coté de dispo , c'est encore mieux!!

Biensur que sa passe!quelle taille font tes pneus?

PS: A l'avant j'avais les roues au niveau des ailes donc magnifique et a l'arriere y'avais de la marge!!!beaucoup de marge c'est pour sa que je suis passer en 9/17 A l'arriere!!!

205/55, ET 40, en 7 pouces avec des jambe de force d'origine t'es sur ça ne touche pas les ressorts?

Avec du 55!!La sa fait un peu gros sa doit toucher j'en suis quasiment sur moi je suis en 40 a l'avant et avec mes koni sa éfleurais le ressort mais rien de grave.
Mais c'est sur qu'avec du 55 sa doit bien frotter.

Tu n'as pas peur que sa fasse un peu 4X4 avec du 55?

C'est quoi comme jantes?

Mais si tu as des ailes élargies tu peut mettre des élargisseurs de voies.

En fait, je viens de passer en 16 par 7, avec du 195/55.
Mes jantes c'est du momo ET 35.

Actuellement j'ai des cales de 25 pour pouvoir les monter (4x130 -> 5x100).
Le fait de mettre des cales me fait perdre tout le bénéfice de l'ET, et donc induit une tenue de route par moment aléatoire.

Je compte faire usiner mes disques pour pouvoir fixer mes jantes directement dessus.
ci dessous la photo

Et bien je pense que si tu fais usiner tes disques et que tu fixe tes jantes directement dessus a mon avis sa va toucher!Et tes jantes vont rentrer dans les ailes,ce n'est que mon point de vue mais j'aime bien quand les jantes sont au niveau des ailes!
La du coup sa va te faire -25mm sa fait beaucoup en moins!

Tu as regarder pour te rendre compte sur ta voiture juste a l'oeil en enlevant les cales?c'est le plus simple!!

En fait, j'ai de réel probleme de tenue et c'est pour cette raison que je souhaite récuperer un peu d'ET

Ok je comprend mieu!Change de jantes met du bon gros porsche!!

Effectivement, c'est sympa du porche, mais tout le monde en a

De ce fait j'ai voulu changer un peu . Sur un german, des jantes modernes c'est pas mal non plus surtout en 5 branches

Tout est histoire de gout, masi ce que j'aime dans notre style, c'est qu'un détails tel que les jantes, et hop, on a une autre voiture

Honnetement c'est ce que j'avais du 5 branche moderne en 17 c'est vrais que c'est sympa mais du porsche c'est vraiment dans l'esprit et pas tout le monde a des vrais cup sur sa cox!
tien voila a quoi ma voiture ressemblait avant.

Apres les jantes modernes, il y a à boire et a manger

comme je l'ai déja dit tout est histoire de gout; Effectivement les jantes que tu avais avant font pour ma part un peu trop tuning.

Je vois que le force est avec toi et que tu as repris le bon chemin avec je me reppete des jantes porche (que je souhaitais au départ)

Ce qui a conditionné mon choix, c'est également le diametre des jantes en 16 (alors que j'atais parti sur du 17 voire 18).
Mais pour ne pas trop fausser la géométrie je suis resté sage (pour le moment )

Et pour finir, le budget porche, avec tout ce que cela implique, n'est pas le meme que le mien

Au fait comme toi je recherche des jantes porches, train avant et arr 944 complet pres a monté sur cox Gratuit bien sur

Pour ma part j'ais trouver mon bonheur mais gratuit j'ais pas trouver alors bon j'ais du sortir quelques billets

Mais sa arrache

Ta new cox, on peut la voir ou en tof?

Ben d'ici deux semaine oui pas maintenant je part en vacance demain et elle est pas chez moi!mais promis dès que j'ais le temps j'envoie ça!