quelles jantes pour ma 13 2 ??

[germanbuilder]

1°) tintin est en jambe de force à 3 points de fixation, donc rien a voir avec les tiennes... déport non identique

2°) j'avoue être un peu septique, sinon pourquoi tout le monde s'embeterai à monter du combiné...? (les 3 quart en monte pour passer les jantes) a moins que tu ais un deport particulier...

[marc1302]

Tintin, mes ressort venaient de .......... Fiat Panda!

si j'etais toi, je passerai pas la case achat de combiné dans un premier temps. Mon systeme (ressort de Panda) a tenu des années et bcp de km, mais ce n'etait pas le top en tenue de route. Si tu ne veux pas investir dans des combinés, alors tu dois te limiter a des jantes de 6 de large au maximum, ce qui veut dire en même temps, du 16.... sauf pour de tres rares exceptions

Apres, je choisirai mon modele de jante. tu peux prendre du 16 au 18... arrete ton choix sur un look et apres trouve la jante que tu souhaites!

look sobre
look racing
et et et....

A ta dispo pour te donner un coup de main!

Marc

[coxy-ben]

Marc> tu n'avais pas trouver des jantes de boxter en 6*17 ??

[marc1302]

6,5 x 17 ET 55.

les seules boxster en 6 sont en 16.

Marc

[clem21200]

Clem> tu as du 9*17 a l'arrière ??

elle ne sont pas encore montées mais elles le seront très bientot je vais tout faire en meme temps "trains av ar porsche.Mes jantes sont les anciennes cup3 de teteuch31.Sublime

[tintin13_2]

de retour du meeting de manosque, chui claqué
je vois que ça a pas mal discutailler la ...
Bon beh je crois que le choix le + adapté est l'achat de combinés, meme si ça représente un investissement ....

Merci a tous pour vos précisions , Marc je cherche un look sobre , pas trop gros diametre niveau jante ( 16 ça me parait déja sympa:thumb: ) , apres je sais qu'en 16 j'peux avoir du boxter , d90 , ....
Apres ça sera une autre histoire , me faut d'habord inverstir dans les combinés
Merci d'etre a ma dispo

a+

tintin

[clem21200]

Salut 16 pouces tu va etre déçu 17 sa ne choque pas c'est le diametre idéal avec des combinées filetés car avec du 17 tu met ta roue au niveau de l'aile avant c'est sublime!franchement 205/40/17 a L'avant et 225/45/17 a l'arriere c'est super beau enfin après c'est juste mes gouts perso j'aime pas quand ya de gros boudins autours des jantes 45 c'est le max et a l'arriere uniquement!

sur ce bonne continuation tiens nous au courant de tes choix!

[germanbuilder]

tu pourrais faire un ti effort sur la ponctuation, car tu es tres dur a lire...

le 16 c'est bien class et bien plus confortable que du 17...

pis ca fait bien german sleeper... discret quoi...

[clem21200]

Toute mes excuses,comme je dit chacun ses gouts!

[tintin13_2]

franchement mon rêve c des fuchs en 16 ( comme mon montage cf : mon post) apres vu la flambée des prix sa me parait pas envisageable pour le moment
Donc oué on verra au moment venu ,pour l'instant économie pour combinés

tintin

[clem21200]

Bonne initiative!

[marc1302]

bonne initiative!!

Pour faire simple... en 16:

Freins d'origine ou type Kerscher: jantes de Boxster, car jantes en 6x16 ET 50 et 7x16 ET 40. il ne faudra qu'une petite cale mais rien de plus pour faire top.

Freins Porsche : jantes D90, ou Cup I ou autre modele en 6x16 ET 52 et 7 x 16 ET 55. Les jantes en 7 sont plus difficiles à trouver car ce sont les modeles montées sur les 944 AV... Mais apres, c'est mieux pour le choix des pneux!.
Si tu veux passer dans le futur en freins Porsche, choisis ce type de jante des le debut et mets une cale plus importante À l'arriere dans un premier temps!

Ca n'engage que moi, mais je trouve ces combinaisons plutot judicieuses en terme de largeur de jante!

bon courage!!

Marc

[Manu]

Ca fait quand même pas mal d'investissements pour 4 jantes...

[tintin13_2]

non pas de freins porsche genre 944 pour le moment , je verrais pour mettre des disques c sur mais là les grosses modifs jpeux pas le me permettre jsuis qu'un étudiant
Donc premierement ça sera combinés filetés, ensuite jantes , quit a attendre un peu je pense passer en fuchs en 16" ...
Peut etre qu'en attendant iora d'autres jantes en attendant les disques...

c vrai manu ça fait beaucoup pour des jantes

M'enfin si j'ai besoin de conseil jferai appel a vous , réponses précises et claires , merci

voila le projet sur lequel je reviens a chaque fois, le premier choix est souvent le meilleur

tintin

[Manu]

Tu es sur de devoir passer en combinés pour passer des fuchs en 16"?
Sur des 16x6 tu montes en 205, et ça rentre sous les ailes des 1302 sans toucher le ressort ni dépasser de l'aile.
J'ai roulé en 205 avec des pneus à lèvre de protection de jante (donc +/- équivalent à une bande de roulement de 215) à l'avant pendant un moment avec ma 1302. Je n'avais pas de ressorts à petit diamètre.
D'autant qu'on a pas besoin de plus à l'avant.
Après que tu veuilles mettre plus derrière, c'est ton moteur...

Si tu veux descendre dans le 06, du coté de Nice ou Cagnes sur Mer, et si tu es en perçage porche, on peut faire un essai avec du 205, du 215 et du 225. J'ai les 3 montes sur des fuchs en 16".