Old 1200 - german inspired
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Re: Old 1200 - german inspired
cool tout ça
beau boulot
- oliver550
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Re: Old 1200 - german inspired
je vais mettre à jour la présentation...
pour ceux qui ont fait le rapporchement, le 2.0 tourne pas trop mal
après environ 3500 bornes, un passage au banc a validé 122cv au volant moteur
voir : viewtopic.php?f=8&t=2098
depuis, je déposé le moteur afin de vérifier si tou était ok
j'en ai profité pour vérifier les couples de serrage du VM et embrayage
au rayon des petits problèmes : un mauvais positionnement du ressort de retenu des tubes enveloppes m'a "usiné" 3 tiges de culbus -> poubelle
puis au remontage du mécanisme, un vis s'est cassée à raz dans le VM (à 2.5mgk ) mais pas de souci, le bout restant a vite été enlevé et la vis remplacée...
je n'avais pas trop préparé les culasses (en dehors de l'alignement)
les sièges et soupapes ont été repris en 2 angles, et en passant les chambres sont surfacées en -0.5mm
pour ceux qui ont fait le rapporchement, le 2.0 tourne pas trop mal
après environ 3500 bornes, un passage au banc a validé 122cv au volant moteur
voir : viewtopic.php?f=8&t=2098
depuis, je déposé le moteur afin de vérifier si tou était ok
j'en ai profité pour vérifier les couples de serrage du VM et embrayage
au rayon des petits problèmes : un mauvais positionnement du ressort de retenu des tubes enveloppes m'a "usiné" 3 tiges de culbus -> poubelle
puis au remontage du mécanisme, un vis s'est cassée à raz dans le VM (à 2.5mgk ) mais pas de souci, le bout restant a vite été enlevé et la vis remplacée...
je n'avais pas trop préparé les culasses (en dehors de l'alignement)
les sièges et soupapes ont été repris en 2 angles, et en passant les chambres sont surfacées en -0.5mm
- oliver550
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Re: Old 1200 - german inspired
Ce we on était à Malbouhan
Donc 1er runs pour la cox, et pour moi également (fallait bien que j'essaie un jour)
14.9s au 400m (avec les carbus qui n'étaient pas bien réglés)
Donc 1er runs pour la cox, et pour moi également (fallait bien que j'essaie un jour)
14.9s au 400m (avec les carbus qui n'étaient pas bien réglés)
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Re: Old 1200 - german inspired
slt ! ba c est pas mal comme tps pour un ptit 2 l !
ca serai bien de refaire un passage au banc pour voir l évolution
ca serai bien de refaire un passage au banc pour voir l évolution
- oliver550
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Re: Old 1200 - german inspired
Ouais, j'y pense très fort
J'ai fait 2 runs avec la zwitter (Super VW Mag 240) et un 2.2 T1 de 150cv, on fait les mêmes temps
J'ai fait 2 runs avec la zwitter (Super VW Mag 240) et un 2.2 T1 de 150cv, on fait les mêmes temps
Modifié en dernier par oliver550 le 10 août 2009, 22:35, modifié 1 fois.
- ElPax
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Re: Old 1200 - german inspired
belle récompense aprés tout les efforts que tu as fournis.
ça motive les copains aussi c'est cool.
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- oliver550
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Re: Old 1200 - german inspired
yes
T4 powa :twisted:
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- oliver550
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Re: Old 1200 - german inspired
pfff
je n'ai pas donné de nouvelles depuis un bon moment.
le résultat de la dernière prépa est tombé : 131 cv (sur le même banc moteur)
pas mal pour juste une reprise sur les sièges+soupapes
je n'ai pas donné de nouvelles depuis un bon moment.
le résultat de la dernière prépa est tombé : 131 cv (sur le même banc moteur)
pas mal pour juste une reprise sur les sièges+soupapes
- oliver550
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Re: Old 1200 - german inspired
newlook
- oliver550
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1302 ls cabriolet (en avancement tres leger)
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Re: Old 1200 - german inspired
C'est propre c'est cool sa avance ;)
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Re: Old 1200 - german inspired
C est super propre.
C est quoi l echappement deja?
C est quoi l echappement deja?
- oliver550
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Re: Old 1200 - german inspired
échappement remele
joli son bien sourd comme j'aime
le T4 gronde à nouveau, ça fait drôlement du bien au moral
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Re: Old 1200 - german inspired
Je viens de lire le poste du moteur et celui la.
Jolie voiture félicitations
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