Flat 6 Porsche, Sub ou autres
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German1303
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Message
par German1303 »
Salut a tous !
J'ai vu un gars qui vendais un moteur de Subaru legacy (atmo)...
Je me demandé si il etait possible de l'adapter "facilement" dans un combi...
Les seul info que j'ai pour le moment c'est le numero du moteur: EJ 18
Si quelqu'un peut me donner un peut plus d'info la dessus... (cylindrée, puissance...)
D'avance merci au pro du Sub ;)
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German1303
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Message
par German1303 »
German1303 a écrit :Salut a tous !
J'ai vu un gars qui vendais un moteur de Subaru legacy (atmo)...
Je me demandé si il etait possible de l'adapter "facilement" dans un combi...
Les seul info que j'ai pour le moment c'est le numero du moteur: EJ 18
Si quelqu'un peut me donner un peut plus d'info la dessus... (cylindrée, puissance...)
D'avance merci au pro du Sub ;)
HA oui aussi, le gars en veut 400 euro...
Z'en pensez quoi niveau tarif ? cher ? correct ?
J'ignore pour le moment le kilometrage...
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Compte inactif
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par Compte inactif »
Salut tu aura les mm prob que pour monter un ej 20
le 18 est en simple acc en tête
un poil plus petit...
pour ce qui est du prix ça dépend de l'état
j'ai acheter un ej20T 500€ hihi mais je pense pas que tu trouve vraiment moins cher
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benicox
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- Votre German : un split de 66 !!!
- Moteur : un type 1 et alors ?!
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Message
par benicox »
German1303 a écrit :
numero du moteur: EJ 18
EJ 18 : 1.8l atmo
EJ 20 : 2.0l atmo
EJ 20 T : 2.0l turbo
EJ 22 : 2.2l atmo
Pas compliqué en fait
Et d'après Google : 110cv @ 6000tr/min, 16 soupapes, et 15kgm de couple !
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Compte inactif
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par Compte inactif »
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Alex
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par Alex »
Autant dire laisser tomber
Car vu le boulot pour le gain

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German1303
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par German1303 »
benicox a écrit :German1303 a écrit :
numero du moteur: EJ 18
EJ 18 : 1.8l atmo
EJ 20 : 2.0l atmo
EJ 20 T : 2.0l turbo
EJ 22 : 2.2l atmo
Pas compliqué en fait
Et d'après Google : 110cv @ 6000tr/min, 16 soupapes, et 15kgm de couple !
En effet c'est tout con
Merci ;)
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Benoit
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Message
par Benoit »
Et vous avez oublié le "gros" : EJ25, comme le futur de mon combi

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