Choix de config 71x96

[kevin]

Salut,

j'ai toujours mis des écrous normaux M8 (clé de thérèse ) car il suffit de se faire une douille très mince qui va bien et qui passe partout.
Maintenant, si tu veux passer ton temps, tu peux fabriquer toi même tes vis et souder à l'écrou M8 une tête de vis DIN 912 M8 (clé allen). Mais avec ton échappement, c'est pas necessaire

Kev

[JLC]

Merci pour l'info.
En gros il faut faire une douille un peu comme celle pour démonter les bielles mais en 13

[kevin]

yes, c'est ca!

Kev

[JLC]

Le 4 en 1 est en place



Et la turbine polie

[ribierrr]

bien le polissage !!
tu ne veux pas faire la mienne ?

[JLC]

bien le polissage !!
tu ne veux pas faire la mienne ?

Heuuu

Je n'ai que 5 pales, donc c'est assez cool à polir.
600 + eau, puis après c'est la perceuse qui travail

[ribierrr]

vais me lancer, on verra bien !
mais tu mets quoi au bout de la perceuse, je n'ai jamais fait de polissage

[JLC]

J'ai fais avec ça:
http://www.wolfcraft.de/jcatalog_genera ... oduct.html



Acheté dans magasin de bricolage.

Ponçage au 600 + eau, puis attaque avec ce kit, ça marche bien. (marron gros tampon puis bleu tampon plus fin).

[ribierrr]

merci
on va faire ça !

[JLC]

La pompe à essence est mise en place, sur deux silents bloc de 4L (échappement)

[Benoit]

C'est propre comme ça

[JLC]

Le 4en 1 est enfin monté définitivement.

Le niveau d'huile est ait, jauge tracée


J'ai une petite fuite sur le remplissage d'huile (maison) au niveau de plan de joint.
J'ai donc refais le plan de joint et remonté hier soir.


Bon, pas évident à se rendre compte si ça fuit encore, car ce soir j'ai remis l'huile dedans mais quand mes pieds faisaient floc floc, je me suis rendu compte que je n'avais pas remis le bouchon de vidange ...je sais, c'est trop bête ...

[Benoit]

le coup du bouchon, c'est énorme!

[benicox]

le coup du bouchon, c'est énorme!

Question boulette avec de l'huile : Coxyben en a fait une pas mal aussi je crois, une fois lors d'un démontage

[JLC]

Merci les gars, ça rassure, je ne suis pas le seul à avoir la tête en l'air ...
Heureusement que j'ai tracé mon niveau d'huile max sinon j'aurais été dans la galère...