J'ai trois VW coccinelle : une 1200 jean's de 1973, une 1300 semi automatique de 1970 et une 1500L de 1970.
Je vais en "upgrader" une de manière soft, de façon à en profiter tous les jours. Ce sera un "daily driver" (mais que je ne sortirai que s'il fait beau
) J'irai au taf en mazout les jours de pluie ou de verglas...Donc la base retenue pour le projet est la 1300 semi automatique de 1970, donc train arrière à cardans d'origine.
Le moteur d'origine est grippé, donc il va aller aux orties, et sera replacé par un moteur d'alfa 1.5ti boxer 105cv.
Le freinage sera du 944 avant/arrière.
Les jantes seront des 912 en tôle, je pense mettre des pneus 185/65R15 (bon compromis je pense pour faire de la route).
Je ferai des photos prochainement, je souhaite laisser la carrosserie dans son jus (elle est plutôt bien conservée) et au final obtenir une voiture qui marche "correctement"^pour tous les jours mais qui ait l'air d'origine quand on la regarde de l'extérieur.
La boite automatique sera remplacée par une boite manuelle VW à 4 rapports, et je pense ensuite adapter une boite 5 de R5 quand j'aurais un peu de temps, ceci de façon à mieux exploiter le moteur.
Et pourquoi pas, par la suite greffer un turbo (montage soufflé) sur le boxer Alfa...
Je veux obtenir une voiture fiable et pouvoir tirer presque quotidiennement dans le moteur sans arrière-pensées (après avoir respecté le temps de chauffe, bien entendu).
c'est vrai que cette phylosophie est super, une vielle voiture toute "d'origine" qui arrache le goudron 
