Changement de rapport qui "patinent"

[coxico]

Hi,

Découverte du week-end !
En conduite mode: pied au plancher - changement de rapport - pied au plancher, c'est comme si je laissait le pied sur l'embryage tellement ça patine !!!

Keski m'arrive ? Peut venir de quoi ?

merci
Vincent

[presse-purée]

salut, tout simplement d'un embrayage qui arrive a bout de souffle

y a plus qu'a tomber le moteur et le changer

[coxy-ben]

+ 1

embrayage limite....

[Superflo]

Joint spi fuyard = embrayage tout gras?

[jacquo]

pas assez de garde peut-être ???...

[Loïc]

Tout dépend du moteur/type d'embrayage.
la boite/véhicule influe aussi sur le résultat

[coxico]

Effectivement joint spi un peu "fuyard" .... ça pourrai donc en être la cause ?
Le moteur est un 2l T4 Remmele dont (la honte ) je ne suis même pas certain de l'embrayage monté ....

Je fais normalement tomber le monteur cet hiver, montage d'une 914 Bott en vue si j'me décide !
Est-il préférable de passer sur un embrayage particulier ? (215 de 914 ? ...)

Merci
Vinz

[presse-purée]

salut

Effectivement joint spi un peu "fuyard" .... ça pourrai donc en être la cause ?

Là tu vas devoir tomber le moteur pour en être sur, a moins que tu vois de l'huile sortir de la cloche d'embrayage? Et là la piste du joint est plus que probable.

[kevin]

Aller, plus dramatique alors : un bouchon de galerie d'huile qui pisse derrière le volant moteur.

Kev

[TurboR]

Aller, plus dramatique alors : un bouchon de galerie d'huile qui pisse derrière le volant moteur.

Kev

Oui mais à cette heure ci il roulerais plus

[edzxr]

pas assez de garde peut-être ???...

+ 1 ... c'étais aussi sa pour moi !!! (En plus simple à faire et vérifier)
Réglage de garde moyen .... (seulement pied au plancher sa glissais)

Slts
David & Co