T4 2366 "mixed power"

denis-34 · Message par **denis-34** » 07 juin 2011, 11:03

paNelvan a écrit :C'est l'ex pot de Fred?

Good Job!

oui c'est l'echappement de fred

tham · Message par **tham** » 07 juin 2011, 19:29

en fait je vais regarder si je peux pas en monter une sur le sub a la place de l'alternateur....

kev1 · Message par **kev1** » 07 juin 2011, 21:36

tham a écrit :en fait je vais regarder si je peux pas en monter une sur le sub a la place de l'alternateur....

quoi?????

denis-34 · Message par **denis-34** » 07 juin 2011, 21:43

tham a écrit :en fait je vais regarder si je peux pas en monter une sur le sub a la place de l'alternateur....

un alternateur 911 ?
je pense que c'est du boulo pour pas grand chose ( ce n'est que mon avis) a part le look.

kev1 · Message par **kev1** » 07 juin 2011, 22:14

faut faire un choix...

mets un t1 turbo inj...

tham · Message par **tham** » 07 juin 2011, 22:19

y a pas d'usinage de bloc juste un support qui viendrait se boulonner aux emplacements de support alternateur et pompe de DA
s'il y a la place en hauteur c'est fesable , pour le look avec une coiffe minimaliste et aussi pour le bruit...
Si tout le monde fesait la meme chose ca serait moins marrant non

kev1 · Message par **kev1** » 07 juin 2011, 22:22

et pour la coiffe? sur mesure??

Message par **Benoit** » 08 juin 2011, 00:55

kev1, réfléchit avant de poster la prochaine fois

kev1 · Message par **kev1** » 08 juin 2011, 20:54

Benoit a écrit :kev1, réfléchit avant de poster la prochaine fois

pourquoi cette remarque?? je voulais juste savoir si il contait modifier une coiffe de t1 ou de t4 pour l'adapter ou si il veut en faire une sur mesure de a à z!! je ne sais pas vraiment a quoi ressemble un sub...

Message par **Benoit** » 08 juin 2011, 22:47

Je dis ça pour te taquiner, car le sub est bien sûr un moteur à flotte, donc une coiffe serait juste "pour le style".

En tout cas, moi j'ai déjà vu un sub avec turbine Porsche... (ya un copyright de son auteur sur la photo!!)

MAIS RECENTRONS LE SUJET, MERCI !

tham · Message par **tham** » 08 juin 2011, 22:49

en fait il y aurait peut etre une coiffe genre bol derriere , histoire de canaliser l'air pour l'admission

kev1 · Message par **kev1** » 08 juin 2011, 22:54

je savais (quand meme...) que le sub est un moteur à la flotte mais je me demandais pourquoi y mettre une turbine porsche!! mais bon j'ai mes reponses!!
tham tu cherche le baton une turbine porsche sur un moulin nippon...

ElPax · Message par **ElPax** » 09 juin 2011, 16:41

Pas con, pour le radiateur air/air qui va faire son apparition dans le futur...

...avec le turbo.

denis-34 · Message par **denis-34** » 23 juil. 2011, 00:08

ca y est le moteur est dans la voiture il me reste le cicuit d'huile et essence un peut d'electricite , et il pourra faire c'est premier tour de roues

denis-34 · Message par **denis-34** » 30 juil. 2011, 21:08

ca y est ca roule , reste un peut de mise au point a faire mais deja ca donne pas mal

et un allumage petronix car quelque probleme avec le CB

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