White lady

white lady · Message par **white lady** » 14 mai 2013, 14:35

allé la suite
passage de roue passager

traité

pointé

white lady · Message par **white lady** » 14 mai 2013, 14:53

Ensuite je me suis attaqué aux deux cornes a l'avant de la coque qui viennent se fixer sur l avant du chassis

en bon vintageux je refait la piéce identique a l'origine

pour cela il faut reposer la coque sur le chassis

white lady · Message par **white lady** » 14 mai 2013, 15:09

prototix · Message par **prototix** » 14 mai 2013, 16:29

sa avance doucement c est bien

Kanrinin · Message par **Kanrinin** » 14 mai 2013, 20:20

C'est vraiment du beau boulot, ça me rappelle la 1303...

bof des poils c'est bien mais une bonne teub au milieu c'est mieux pour les filles!!!!

Mon dieu vivant!
+100 pour avoir osé marquer ça, ha la barre de rire, j'en ai encore mal aux abdos...

Néanmoins, après alors loooooonnnnnnguement étudié cette photo, j'en conclu que tu as mangé des carotes
car ton pouce est assez orange...

coxy-ben · Message par **coxy-ben** » 14 mai 2013, 20:52

c'est des malades !!!!!!!!!!!!!!!!

sinon, beau taf !

white lady · Message par **white lady** » 14 mai 2013, 21:29

merci messieurs
Y as pas de filles sur le forum??
Kani tu as tout faux je mange pas de carottes, il parait que ca rend aimables.

montage a blanc

remontage des barres de torsion, train arriere et boite

pour la suite je me suis attelé a refaire toute la partie tolerie manquante

white lady · Message par **white lady** » 14 mai 2013, 22:27

Et pendant que je fesais des étincelles avec mon cul

mon père refesais l'étanchéité de la boite 901

On colle le joint de chassis à la colle contact

et je refait un montage à blanc pour valider la position des prisonnier à l'avant (ceux dans les espèces de cornières)
j'en profite pour monter les combinés et le reste du train avant

avec une aile on vois bien que ca déborde en fait les pneus (de recup) sont du 235 avec un rebord pour eviter de frotter les trottoirs, donc un fait le bord de l'aile au sommet de large et 13mm en retrait par rapport au bord de la jantes.

du coup rendez vous chez eugène

un petit tour a bord de eater tyres

La suite demain
Ps: benoit et alex ne me bannisez pas pour mes petits travers

Message par **Benoit** » 14 mai 2013, 22:57

white lady a écrit :La suite demain

white lady a écrit :ne me bannisez pas

Si, parce que ça va pas assez vite les photos

Good job

white lady · Message par **white lady** » 14 mai 2013, 23:42

Benoit a écrit : Si, parce que ça va pas assez vite les photos
Good job

La faute a mon Pc

Xav · Message par **Xav** » 15 mai 2013, 07:33

C'est quoi ce split nommé "pneu-mangeur"?

Message par **Alex** » 15 mai 2013, 09:03

http://eugeneberg.skynetblogs.be/archiv ... dex-0.html

Message par **Benoit** » 15 mai 2013, 09:28

Xav a écrit :C'est quoi ce split nommé "pneu-mangeur"?

Oui moi aussi ça me choque à chaque fois cette grosse faute en anglais

white lady · Message par **white lady** » 15 mai 2013, 11:18

Mais non eater tyre c'est bien mangeur de pneu

Ensuite viens le temps de refaire la tôle de fond de coffre arrière

pied porte passager

white lady · Message par **white lady** » 15 mai 2013, 11:59

remontage des ailes et du capot avant pour valider la position de la jupe avant

coin de roue arrière (alors la ce fut une grande partie de plaisir

)

états des lieux de toutes les soudures à meuler, vous noterez que j'ai refais les cornières des puits d'amortisseurs

GermanLook.org

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